Дефіцит ліцензій Польщі: для українських перевізників «кожний бланк на вагу золота», незважаючи на можливі проблеми.

Через те, що в Україні вже кілька місяців відсутні польські дозволи, контролюючі органи сусідньої країни не повідомляли про інциденти з нашими перевізниками. І за два дні одразу три повідомлення про порушення від українських водіїв. Два з них стосуються проблем з дозволами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

6 жовтня у селищі Еленев працівники Нижньосілезької Інспекції автомобільного транспорту (ITD) помітили неправильно припаркований вантажівку. Водій з України порушив вказівку знака заборони на в'їзд вантажівок і знак, який забороняє зупинку та паркування.

Інспектори перевірили автомобіль і супровідні документи на вантаж і виявили, що бланк дозволу на міжнародні перевезення вантажів автомобільним транспортом не заповнений. Водій пояснив, що забув заповнити дозвіл, оскільки перетнув чесько-польський кордон пізно ввечері і був втомлений. У телефонній розмові з інспекторами керівник транспортної компанії визнав, що дальнобійник не заповнив документ дозволу через проблеми з отриманням нових дозволів в Україні і «кожен бланк на вагу золота».

В результаті перевізник вніс завдаток на майбутню адміністративну штрафу, а вантажівка направилася на охоронюване паркування до отримання діючого дозволу.

7 квітня ще один український водій потрапив з незаповненим дозволом на трасі S3 в районі Гожув-Велькопольського. Він везе вантаж з Польщі до України. Порушника виявили працівники Любушської ITD під час перевірки. Дальнобійник спробував заповнити бланк під час контрольної акції, але інспектори заявили, що це суперечить регламенту, оскільки дозвіл потрібно заповнювати перед в'їздом до Польщі, і визнали документ недійсним. У результаті вантажівка також була направлена на охоронюване стоянку до отримання діючого дозволу та внесення перевізником застави на майбутню адміністративну штраф.

7 жовтня на швидкісній трасі S8 працівники ITD з Белостока (Подляське воєводство) звернули увагу на українську вантажівку, на якій були наклеєні знаки про перевезення вибухових речовин. Проблема полягала в тому, що з одного боку на напівпричепі сильно надулася тент, що свідчило про погано закріплений вантаж. Після зупинки вантажівки виявилося, що перевезення здійснювалося під митною пломбою.

Водій пояснив інспекторам, що планував по-новому закріпити вантаж лише після перетину кордону. На це йому було заявлено, що до кордону ще більше 100 км, тому на місце перевірки були викликані працівники Національної податкової адміністрації, які зняли печать.

Під час огляду виявилося, що вантаж фейєрверків був неправильно закріплений при завантаженні, тому частина ящиків зсунулася при транспортуванні. Водію було наказано на місці належним чином закріпити вантаж, після чого він зможе продовжити подальший рух. Проти перевізника буде порушено адміністративне провадження щодо нарахування штрафу.

Логист.Today нагадує, що 10 червня працівники Великопольської ITD під час перевірки вантажних автомобілів виявили двох українських водіїв, які не мали діючих дозволів на міжнародні автомобільні вантажоперевезення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Польше за один день задержали два украинских грузовика с недействительными дозволами».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram