Албанські мігранти «готові безкоштовно працювати» водіями вантажівок у Великобританії.

RU UA


Новини з Великобританії продовжують дивувати своєю неординарністю. На цей раз відновити водіїв вантажівок пропонує посол Албанії - він стверджує, що його співвітчизники можуть працювати безкоштовно для подолання кризи в країні. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням The Guardian.

Посол Албанії у Великобританії Кір'яко Кірко заявив, що багато з 150 тис. албанських мігрантів погодилися б працювати безкоштовно водіями вантажівок. Цю "блискучу" ідею освітив посол після того, як він безрезультатно стояв у черзі на заправці за бензином. Що думають на цей рахунок самі албанці - не уточнюється.



«Якщо ваша влада захоче, ми можемо запропонувати хороших надійних водіїв, можливо, 5 тис. одразу»

Кір'яко Кірко, посол Албанії у Великобританії

При цьому вважається, що більшість мігрантів з Албанії потрапили в Великобританію нелегально і неможливо визначити, скільки людей з озвучених 150 тисяч є професійними водіями. Тим не менше, за словами посла, багато албанців, які проживають на території Великобританії, є водіями і могли б допомогти транспортній галузі відновити 100-тисячний дефіцит робочої сили.

Кірко стверджує, що албанці будуть працювати безкоштовно з подякою за британську гостинність. У своєму заяві він згадав інтервенцію НАТО у Косово в 1999 році, під час якої було врятовано сотні етнічних албанців.



«Албанці готові працювати безкоштовно на британську владу, щоб допомогти подолати цю проблему. Я не знаю, чи мають вони відповідні ліцензії, але, якщо б вони їх отримали, я впевнений, що кожен тут сказав би: “Я можу допомогти”. Албанці будуть працювати безкоштовно з подякою за те, що ця країна зробила для них... Ми безмежно вдячні уряду та армії цієї країни за те, що вони зробили для наших братів у Косово»

Кір'яко Кірко, посол Албанії у Великобританії

Логіст.Today нагадує, що раніше генеральний директор Британської асоціації складської логістики (UKWA) заявила, що нестача робочих у складському секторі набагато серйозніша, ніж нестача водіїв вантажівок, про яку постійно повідомляють у ЗМІ. Особливо помітний дефіцит операторів вантажних підйомників.



«У нас менше працівників, ніж раніше, і частина цього пов'язана з виходом Великобританії зі складу ЄС. Лише 15% водіїв вантажівок були громадянами Євросоюзу, при цьому частка операторів відштовхувальних підйомників з країн ЄС складає 34%. Якщо такий пішовший далі, то відтік робочої сили сильніше вдарив по сфері складської логістики, ніж по галузі вантажних перевезень»

Клер Боттл, генеральний директор Британської асоціації складської логістики (UKWA)

UKWA також попереджає, що кадрові проблеми в логістиці та зріст заробітної плати в цьому секторі можуть призвести до значного зростання цін - британські споживачі будуть змушені платити більше за товари та їх доставку.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz