У вересні "Укрзалізниця" досягла рекордних показників навантаження за останні 5 років.

RU UA


У вересні "Укрзалізниця" змогла досягти рекордних показників навантаження з 2017 року. Щоденно в середньому вантажувалося близько 779 тис. тонн вантажів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого главою АТ "Укрзалізниця" (УЗ) Олександром Камишиним.

Середньодобове навантаження вересня 2021 року на 2% перевищило показники за вересень минулого року, на 5,5% - за вересень 2019 року, на 3,2% - за перший місяць осені 2018 року та на 3,7% - результати по навантаженням за вересень 2017 року.

Зокрема, протягом вересня 2021 року завантажили 5,6 млн тонн залізної руди, понад 4 млн тонн будівельних матеріалів, близько 3,6 млн тонн зерна і 2,2 тонни кам'яного вугілля.



"Постійна оперативна робота менеджменту, чіткі завдання та контроль в вантажній роботі дали результати. Вересень 2021 року завершили з найвищою за 5 років середньодобовою навантаженням. Зупинятися не плануємо, особливо з урахуванням прогнозів урожаю, і повністю готові забезпечити безперебійні перевезення"

В.о. голови правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Камишин

Директор з комерційної роботи та логістики УЗ Олександр Заруба відзначив, що таких високих результатів вдалося досягти завдяки злагодженій роботі всієї вантажної вертикалі компанії.



"Незважаючи на нестачу локомотивів, нам вдалося у вересні досягти рекордних за останній час показників роботи. Перш за все завдяки кожному залізничнику на станції, локомотивним бригадам та диспетчерському апарату. Залізничний транспорт продовжує працювати над відновленням потужностей і готовий до збільшення обсягів перевезень"

Директор з комерційної роботи та логістики АТ "Укрзалізниця" Олександр Заруба

Логіст.Today нагадує, що "Укрзалізниця" розподіляє послугу перевезення вантажів у дефіцитному рухомому складі через систему "Прозорро. Продажі". Таким чином компанія розраховує ліквідувати можливі зловживання при розподілі вагонів, зокрема зерновозів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Укрзалізниця": ми робимо ставку на прозорість при розподілі вантажного рухомого складу". Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz