Німеччина та Нідерланди домовились про безкоштовний пропуск через кордони 25-метрових фургонів.

Німецький федеральний міністр транспорту Андреас Шойєр і його нідерландська колега Барбара Віссер підписали двосторонню угоду, яка дозволяє 25-метровим вантажівкам перетинати кордони та рухатися по відповідних дорожніх мережах Німеччини та Нідерландів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого німецьким галузевим порталом eurotransport.de.

У документі передбачено, що довгомірні вантажівки повинні відповідати вимогам країни, в яку в'їжджають. Угода спершу розрахована на три роки, її можна продовжити на наступні три роки шляхом письмового повідомлення.

Німецька Федеральна асоціація економіки, транспорту та логістики (BWVL) вітає двосторонню угоду щодо транскордонних перевезень довгомірними вантажівками між Нідерландами та Німеччиною. Організація заявила, що в єдиній європейській економічній зоні кордони не повинні призводити до ситуації, коли в одній країні потрібно розвантажувати довгу вантажівку, щоб перевезти вантаж частинами через кордон, а в іншій країні завантажувати його в місцеву довгу вантажівку. BWVL також розглядає двосторонну угоду з Нідерландами як зразок для подальших угод щодо транскордонних перевезень довгомірними транспортними засобами, особливо з сусідніми країнами, такими як Чеська Республіка та Данія.

У BWVL також заявили, що політики повинні реалізовувати вмістовні бізнес-пропозиції. Використання двох довгих вантажівок замість трьох звичайних транспортних засобів означає менше водіїв і приблизно на 15% менше викидів парникових газів.

Логист.Today нагадує, що раніше влади Італії дозволили використання подовжених напівпричепів, підійшовши прикладу Великобританії та Німеччини.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія дозволила використання 18-метрових фур».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram