Quantron і Ballard стали партнерами з розробки електричних вантажівок з водними паливними елементами.

RU UA


Ballard Power Systems та Quantron AG оголосили про стратегічне партнерство для розвитку електричних вантажівок з водневими паливними елементами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Quantron.

Партнерство між Ballard та Quantron спрямоване на прискорення виведення на ринок вантажівок, які використовують технологію водневих паливних елементів. Серійне виробництво електромобілів на паливних елементах заплановане на друге півріччя 2022 року.



«Це ще одна важлива віха для глобального росту Quantron. Співпраця з Ballard дозволяє нам виводити на ринок індивідуалізовані водневі комерційні вантажівки з електричними приводами на паливних елементах»

Андреас Халлер, засновник та генеральний директор Quantron AG


Початкова співпраця буде сфокусована на інтеграції модулів паливних елементів з лінійки продуктів Ballard FCmove для важких комерційних вантажівок в електропривід автомобілів Quantron.

Наразі розробляються електромобілі на паливних елементах, зокрема вантажівка загальною масою 7,5 тонни, а також вантажівка загальною масою 44 тонни та комунальний сміттєвоз.



«Вантажівки великого тоннажу сильніше впливають на викиди у містах та забруднення повітря, ніж будь-які інші автомобілі. Тому водневі технології та паливні елементи мають вирішальне значення для зусиль з декарбонізації галузі. Об'єднаний, взаємодоповнюючий досвід Ballard, одного з провідних світових постачальників технологій паливних елементів, та спеціаліста з електромобільності Quantron надають клієнтам легкий доступ до електромобілів на паливних елементах без викидів, без збитку для дальності поїздки, корисного навантаження, використання транспортного засобу чи загальних експлуатаційних витрат»

Витримка з прес-релізу компанії Quantron


Логист.Today нагадує, що в Європі операторам автопарку доступні різноманітні державні субсидії та пільги. Наприклад, Німеччина недавно взяла на себе зобов'язання покрити до 80% витрат на переведення вантажівок з двигунами внутрішнього згорання на альтернативні приводи через програму фінансування електромобільності.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве