Голова найстарішої гільдії перевізників Данії: а давай будемо перевіряти нових водіїв вантажівок ще й на IQ.

30 серпня 2021

Автор:Алла Малиновська

Голова датської Гільдії перевізників Vognmandslauget Йорген Кьельд Йенсен розкритикував існуючу в Данії систему перевірок водіїв і транспортних компаній, назвавши її занадтою та зайвою. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалів, опублікованих датським галузевим виданням lastbilmagasinet.dk.

Йорген Кьельд Йенсен висловив задоволення тим фактом, що до уряду і парламенту Данії нарешті дійшло, що існуюча система нагадує "переслідування", яке є "відразливим та непростим злочином", і що влада зробить все можливе, щоб його припинити.

«Я дуже задоволений цією ініціативою, оскільки наші водії та перевізники щоденно стикаються з цією неприємністю через постійні й часто зайві перевірки з боку влади. Це просто переслідування з максимальною ефективністю. Тому я можу лише сподіватися й вірити, що ті ж сили допоможуть зупинити це переслідування з боку влади стосовно нашої галузі.

Якщо ви все ще прагнете збільшити кількість різноманітних перевірок, у мене є пропозиція для однієї такої: було б дуже корисно проводити IQ-тести нових водіїв. Хто ще, маючи мозок, обере професію, в якій ви стоїте однією ногою на гальмах ще до того, як сідати за кермо.

Наші перевізники та водії вантажівок на чистій датській мові перевірені в голові й задниці. В Данії немає іншої професії, яка б так добре контролювалася. Залишається лише сподіватися, що влада перегляне своє рішення, інакше я бачу великі небезпечні ознаки майбутньої дуже великої нестачі водіїв, і хто ж тоді має "гнати дріжджі в магазини"? Хто не пам'ятає, велику забастовку 1998 року також називають "дріжджовою кризою", в результаті якої було паралізовано багато транспорту. Це може легко повторитися»

Йорген Кьельд Йенсен, голова Гільдії перевізників Vognmandslauget

Логіст.Today нагадує, що даний коментар голова найдавнішої транспортної організації Данії Vognmandslaug (відома з 1478 року, об'єднує близько 320 транспортних компаній) дав у відповідь на полеміку, що розгорнулася серед представників транспортної галузі країни.

Багато датських перевізників та водіїв вантажівок нахиляються до того, що привабливість професії падає все нижче й нижче, і найближчим часом буде спостерігатися відтік професіоналів. Також цьому сприяють деякі рішення влади. З свого боку вивільнені робочі місця будуть заповнюватися представниками Східної Європи та Азії.