У жовтні відкриється новий залізничний сервіс між Францією та Італією.

У жовтні CargoBeamer додасть до своєї інтермодальної мережі маршрут Кале (Франція) - Домодоссола (Італія). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії CargoBeamer.

Заява компанії стверджує, що новий маршрут є третім, який був доданий до інтермодальної транспортної мережі цього року і не буде відрізнятися від вже існуючих.

Транспортування буде включати:

– кранові та некранові напівпричепи;
– контейнери;
– небезпечні вантажі;
– Р400;
– прицепи-рефрижератори;
– вантажні вагони.

Перший поїзд відправиться 4 жовтня. Сервіс буде пропонувати чотири щотижневі рейси туди і назад між пунктами призначення у Франції та Італії. З грудня кількість відправлень на тиждень збільшиться до шести.

Логіст.Today нагадує, що 16 червня CargoBeamer відкрила перший термінал в Кале. Того ж дня відправився перший тестовий поїзд до Перпіньяна. Даний термінал повністю використовує власну концепцію технічного завантаження, що дозволяє завантажувати на поїзд напівпричепи всіх типів. Транспортна система вже використовує цю технологію і поза власним терміналом.

Заява генерального директора CargoBeamer Ганса-Юргена Вайдеманна стверджує, що французький термінал може обробляти від 6 до 12 поїздів на день. Це набагато швидше, ніж у разі використання традиційних методів завантаження.

Заснована в Німеччині інтермодальна компанія побудує ще два термінали: один у Домодоссолі, другий - у Кальденкірхене. Будівництво на обох майданчиках розпочнеться в кінці 2021 року і завершиться до середини або кінця наступного року. Обидва термінали матимуть пропускну спроможність 1 тис. напівпричепів на день.