Водневі вантажівки Hyundai подолали 1 млн кілометрів.

05 липня 2021

Автор:Валерія Коритцева

Загальний пробіг вантажівок XCIENT Fuel Cells в Швейцарії перейшов позначку в мільйон кілометрів. Очікується, що до 2025 року парк вантажівок на паливних елементах збільшиться на 1,6 тис. одиниць. Далі Hyundai Motor планує вийти на північноамериканський ринок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Hyundai.

Загалом за 11 місяців експлуатації в Швейцарії пробіг парку вантажівок XCIENT Fuel Cell компанії Hyundai Hydrogen Mobility перевищив 1 млн км. За цей час автопарк скоротив викиди CO2 на 630 тонн у порівнянні з автомобілями, які працюють на дизельному паливі. З моменту виходу на швейцарські дороги в жовтні минулого року, парк з 46 водневих вантажівок зміг досягти цього рубежу, обслуговуючи 25 швейцарських транспортних компаній.

Як повідомляє виробник, клієнти в Швейцарії залишилися задоволеними роботою вантажівок XCIENT, відзначивши як головні переваги екологічність, швидке заправляння і великий запас ходу.

«Швейцарські транспортні та логістичні компанії переконані, що комерційні автомобілі на водневих паливних елементах мають найбільший потенціал серед різних транспортних засобів з альтернативним приводом. Компанії-учасники не зупиняються на простому впровадженні вантажівок на водневих паливних елементах. Вони покладають великі надії на водень як джерело енергії, яке має величезний потенціал у майбутньому, і вважають, що він стане ключем до переходу на екологічно чисту енергію»

Йорг Акерманн, голова Асоціації H2 Mobility Switzerland

У загальній складності 140 оновлених вантажівок XCIENT будуть відправлені в Швейцарію до кінця цього року, а до 2025 року автопарк повинен зрости до 1,6 тис. воднево-електричних вантажівок. За думкою Акерманна, якщо літня експлуатація завершиться успішно, попит на вантажівки XCIENT на водневих паливних елементах зросте ще більше.

«У наступному році компанія Hyundai Motor планує вийти на ринки інших європейських країн. Найбільш ймовірними є Німеччина та Нідерланди. Також великий інтерес до наших автомобілів проявляють майже всі інші європейські країни»

Марк Фраймюллер, генеральний директор Hyundai Hydrogen Mobility

Крім того, Hyundai оголосила про плани щодо розширення виробництва сідлових тягачів. Компанія розглядає Північну Америку як перший ринок, на якому буде проводитися тестування і запуск продукції.

Логист.Today нагадує, що в квітні цього року постачальник палива Orange Gas і дилер Hyundai компанія Groenewold & Dijkhuizen запустили пілотний проект з продажу водневих вантажівок Hyundai в Нідерландах.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai після Швейцарії планує поставляти водородні вантажівки в Нідерланди».