Водія змушено було компенсувати збитки від крадіжки вантажу, оскільки він обрав "неправильне" місце для стоянки.
Водій вантажівки повинен сплатити надзвичайно велику суму за товари, які були викрадені з його вантажівки, коли він ночував на стоянці в Німеччині. У чоловіка була страховка, але, за заявою страховщика, він обрав не те місце для відпочинку. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням polsatnews.pl.
На цьому тижні в рубриці «Interwencja» видання Polsat News була торкнута тема крадіжок з вантажівок. Головний герой репортажу – водій з Польщі Марцин Ковальський, який вже два роки керує своєю транспортною компанією, що складається з однієї людини. В кінці минулого року він отримав замовлення на доставку телевізорів з заводу в Гожув-Велькопольському одержувачу в Італії. Під час рейсу він був змушений зупинитися на одній зі стоянок в Німеччині, щоб не порушувати робочий час, проте став жертвою грабіжників.
«Я завантажив цілий напівпричіп телевізорів Philips і повинен був їхати в Італію. Від кордону в бік Берліна завжди йдуть ремонтні роботи, і там були затори, кілька ДТП. Я довго стояв, що підтверджують дані GPS з напівпричіпа, тому дорога не була гладенькою. Мені довелося зупинитися, оскільки зрозумів, що, можливо, немає безпечнішого місця для паркування, ніж те, на яке я вирішив заїхати. Це була Авто Гофф – автозаправна станція, освітлена і асфальтована. Я зупинився близько 15:00 і після 21:30 ліг спати»
Марцин Ковальський, перевізник
Чоловікові довелося повернути страховику суму, еквівалентну 320 тис. злотих, оскільки він не виконав умови, викладені в страховому полісі щодо перевезення цінних вантажів. Зокрема, він повинен був зупинитися на стоянці, призначеній для такого типу вантажів.
«Ця страхова компанія звернулася в мою страхову, а оскільки моя не хоче платити, вони звернулися до мене, і вийшло, що платити повинен я. Моя страхова не хоче платити, оскільки, за їхніми словами, я міг поїхати на іншу, більш безпечну стоянку, розташовану за 75 км. Я був на тій стоянці, і вона ні трошки не безпечніша, оскільки рівень безпеки на тій стоянці такий самий, як і на тій, де я стояв»
Марцин Ковальський, перевізник
«Проблема крадіжки цінних товарів з вантажівок довгий час турбує Європу. Об'єктом крадіжки особливо часто стають побутова техніка, електротехніка та телекомунікаційне обладнання, тобто обладнання, яке можна легко продати, і маршрут якого простіше відстежити. Організовані злочинні групи спеціалізуються на визначенні місця та часу завантаження, а також місць стоянки автомобілів, де вони можуть легко скоїти крадіжку [...] Стоянка, на якій зупинився водій, не відповідала вимогам місця, де можна паркувати цінні вантажі [...] Правила дозволяють порушувати робочий час у ситуації, коли потрібно дістатися до найближчого місця, яке забезпечує безпечне паркування. У зв'язку з вищенаписаним, хоча ми розуміємо ситуацію перевізника, компенсація не належить»
Прес-служба страхової компанії Generali Poland
Логіст.Today нагадує, що відповідно до Конвенції CMR, перевізник несе відповідальність за повну або часткову втрату товарів або за пошкодження товарів, що виникло між моментом прийому товарів та їх доставкою, а також за затримку доставки. Однак перевізник звільняється від цієї відповідальності, якщо шкода виникла в результаті обставин, які він не міг уникнути, та наслідків, які він не міг уникнути.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Коли перевізник не несе відповідальності за шкоду, завдану в результаті ограблення?».
Цікаве
У Київській області встановили новий WIM-комплекс
Нідерланди: міст на трасі N33 та автодорога А20 будуть закриті для транспорту
Велика Британія ввела санкції проти п'яти газовозів, пов'язаних з РФ
