Верховна Рада затвердила законопроект, який прискорить початок будівництва Київської обхідної дороги.

4 роки тому

Автор:Валерія Коритцева

Верховна Рада прийняла зміни в законодавство, які дозволять прискорити початок будівництва Київської об'їзної дороги (КОД). Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

3 червня 2021 року ВР зробила наступний крок до наближення старту будівництва КОД. Парламентарі прийняли законопроект №5309 від 29 березня 2021 року, який вносить зміни до Закону України «Про публічні закупівлі». Цей документ дозволяє проводити будівництво дороги за міжнародним форматом контрактів EPC + F, що передбачає, що підрядник крім виконання будівельних робіт залучає фінансування об'єкта.

Відбір майбутнього підрядника Київської об'їзної дороги, протяжність якої становить близько 150 км, буде проводитися на конкурсній основі. Критеріями оцінки будуть не лише цінові пропозиції, а й умови фінансування об'єкта.

Високі кваліфікаційні вимоги до учасників тендерів на будівництво КОД і гарантовані умови фінансування мають стати вирішальним фактором, який дозволить залучити дійсно визнаного в світі та досвідченого підрядника. Зокрема, він повинен мати довіру міжнародних фінансових інститутів.

«Масштабні інфраструктурні проекти, подібно до Київської об'їзної дороги, потребують обсягів фінансування, які досить складно залучити виключно в рамках бюджетного процесу. У той же час відмовитися від їх реалізації - це значить втратити важливі точки росту для економіки України. Тому нові джерела фінансування в рамках EPC + F - це можливість виправити історичні помилки та реалізувати критично важливий для держави проект. Прийняття законопроекту стає ще одним реальним кроком до старту будівництва КОД вже в цьому році»

Олександр Кубраков, міністр інфраструктури України

Логист.Today нагадує, що велике напівкільце навколо Києва дозволить розгрузити місто від транзитного транспорту. Також КОД з’єднає великі міста Київської агломерації: Ірпінь, Ворзель, Васильків, Обухів, Українка, Бориспіль та Бровари.

Маршрут-полукільце навколо Києва буде починатися від дороги М-07 Київ - Ковель і через дороги М-05 Київ - Одеса, Н-01 Київ - Знам'янка, Н-08 Бориспіль - Маріуполь, М-03 Київ - Харків - Довжанський, і обхід міста Бровари виведе до дороги М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі.

150-кілометрове напівкільце складатиметься з таких ділянок:

- від М-06 Київ - Чоп до М-05 Київ - Одеса протяжністю 35,2 км;
- від М-07 Київ - Ковель - Ягодин до М-06 Київ - Чоп протяжністю 18,1 км;
- від М-05 Київ - Одеса до Н-01 Київ - Знам'янка протяжністю 22,9 км;
- будівництво мостового переходу через р. Дніпро з підходами до Н-01 Київ - Знам'янка та Гора - Рогозов протяжністю 25,7 км;
- від Гора - Рогозов до М-03 Київ - Харків протяжністю 9,7 км.