Україна створить держфонд для фінансування "Великої будівництва".

RU UA
[adrotate баннер="4"]


На Президентському форумі «Україна 30» було заявлено, що до кінця каденції Зеленського в якості глави держави, планується повністю оновити основну мережу автомобільних доріг. Для цього створюється державне акціонерне товариство з стартовим капіталом приблизно $3 млрд. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Коментуючи це заявлення, глава «Укравтодору» Олександр Кубраков повідомив, що на даний момент дорожня інфраструктура України відстає вдвічі від рівня країн ЄС.


«У 2020 завдяки програмі президента «Велике будівництво» нам вдалося оновити 17% основної мережі доріг, ще 20% будуть оновлені у 2021 році. Для швидкого стрибка до рівня передових країн необхідно залучити значні державні інвестиції»

Олександр Кубраков, глава «Укравтодора»

За словами чиновника, Державний дорожній фонд не забезпечує повністю потреби у фінансуванні для оновлення, нового будівництва та утримання існуючої мережі доріг. У якості доступних джерел додаткового фінансування він назвав наступні напрями:

- впровадження плати за проїзд для транзитних вантажівок;
- державно-приватні партнерства;
- кредитні засоби під державні гарантії.


«З минулого року «Укравтодор» почав залучати кошти під державні гарантії, однак великі проекти потребують дешевих довгострокових кредитів, яких в Україні поки що немає. За результатами попередніх консультацій з Урядом, Офісом Президента, та профільними комітетами Верховної Ради України ми обрали механізм довгострокового фінансування під інфраструктурні облігації»

Олександр Кубраков, глава «Укравтодора»

Для управління інвестиціями буде створено державний фонд - акціонерне товариство (АТ) в структурі «Укравтодора». Це фінансовий установити зможе формувати статутний капітал шляхом емісії інфраструктурних облігацій, створювати спільні підприємства і залучати інституційних інвесторів. У якості інституційних інвесторів можуть виступати суверенні фонди або міжнародні фінансові установи. При цьому в проектах Фонду буде забезпечуватися можливість вибору юрисдикції, а його рейтинг може стати вище суверенного.

«Укравтодор» ставить перед собою завдання перевести АТ під юрисдикцію Міжнародного інвестиційного арбітражу, забезпечити корпоративне управління, та ввести антикорупційні заходи обережності, які розробляються в рамках спільного проекту дорожнього відомства та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР).


«Подібні фонди працюють у більшості розвинених країн світу - Бюро Build America, Фонд Infrastructure Canada, Macquarie Korea Infrastructure Fund, Польський Фонд розвитку та таке інше. Такі фонди забезпечують більш прозоре і ефективне управління інвестиційними проектами країни. Фонд «Великого будівництва» в Україні дозволить залучати довгострокове фінансування як на внутрішніх, так і на зовнішніх ринках»

Кирило Тимошенко, заступник глави Офісу Президента України, координатор Програми «Велике будівництво»

Логист.Today нагадує, що на початку грудня минулого року на галузевому заході «МЕРЕЖА: форум дорожньої галузі» глава «Укравтодора» Олександр Кубраков розповів про виконання у 2020 році ремонту 3926 км доріг державного значення та 85 мостів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укравтодор» відчитався про реалізацію планів «Великого будівництва»».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz