У Нідерландах суд виправдав водія вантажівки, якого звинувачували у смерті пасажира під час дорожньо-транспортної пригоди.

Вчора Апеляційний суд Гааги виправдав водія вантажівки, якого прокуратура згідно зі ст. 5 Закону про дорожній рух Нідерландів звинуватила в небезпечному водінні, в результаті чого загинув його напарник. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Апеляційного суду Гааги.

26 січня Апеляційний суд Гааги виніс виправдальний вирок водієві вантажного автомобіля, якого звинувачували в ДТП зі смертельним наслідком. Інцидент стався у листопаді 2017 року на автостраді A16 в околицях Роттердама.

Згідно матеріалів справи, обвинувачений рухався на вантажівці з платформою, яка перевозила 17-тонний вантаж. Перед його машину їхав важкий кран, перед яким перебувала група легкових автомобілів. У певний момент легкові авто зіткнулися, через що водій крана різко затормозив. Дальнобійник також вжив екстрене гальмування, однак це не допомогло, і авто врізалося у задню частину крана. Крім того, кабіна вантажівки була додатково роздавлена власним вантажем. Особливо постраждала її права сторона, де перебував 32-річний напарник дальнобійника, який загинув на місці. Сам водій вижив і з травмами був доставлений в лікарню. Після видужання прокуратура звинуватила його в небезпечному водінні, яке призвело до смерті людини.

Під час розгляду справи, прокурор вимагав як покарання привернути водія до громадських робіт на 60 годин, а також позбавити його права керування транспортними засобами на 4 місяці. На свою оборону обвинувачений заявив, що безпосередньо перед аварією дивився в дзеркала заднього виду, тому почав пізно гальмувати. Доказом його слів має слугувати той факт, що відстань між його вантажівкою і краном була достатньою для гальмування в нормальних умовах.

У результаті судом не встановлено, що підозрюваний допустив помилку на дорозі і його дії потрапляють під дію Кримінального кодексу, тому всі звинувачення були зняті.

Також було підкреслено, що водій не може постійно думати про можливість аварії, і бути завжди готовим до екстреного гальмування. Таким чином, обвинувачення повинні прийняти той факт, що час від часу водій повинен відволікатися від дорожньої обстановки перед автомобілем, щоб виконувати інші дії, необхідні для керування вантажівкою. Наприклад, це може бути погляд у бічні дзеркала заднього виду, який не може вважатися небезпечним у даному випадку.

Суд також погодився з тим, що зіткнення з авто, що перебуває спереду, не суперечить факту підтримання адекватної відстані. Це пов'язано з тим, що може виникнути ситуація, коли навіть правильна відстань не є гарантією уникнення аварії.

Логист.Today нагадує, що в кінці листопада 2020 року Суд з трудових суперечок міста Брюгге (Бельгія) виправдав директора транспортної компанії Krismar Transport на три роки ув'язнення, включаючи два роки умовно, за торгівлю людьми, неумисне вбивство і невиконання соціальних законів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Вердикт бельгійського суду: невеликий тюремний строк і конфіскація майна за соціальний демпінг і смерть співробітників».