На кордоні з Україною розпочалося будівництво найбільшого залізничного терміналу в Європі.

У Фенешлитке (Угорщина), недалеко від кордону з Україною, розпочалося будівництво найбільшого в Європі інтермодального залізничного терміналу East-West Gate (EWG). Очікується, що новий об'єкт буде відігравати ключову роль у доставці вантажів між Азією та Європою. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого угорським виданням Hungarian Insider.

East-West Gate стане найбільшим і сучасним наземним інтермодальним терміналом в Європі. Однією з його переваг є те, що він дозволяє використовувати залізничні шляхи як з широким, так і зузьким колією. Завдяки цьому об'єкт зможе одночасно обслуговувати чотири поїзди довжиною 740 метрів. За попередніми даними потужність терміналу складе 1 мільйон TEU на рік. Після введення в експлуатацію клієнтам буде доступно 15 тис. квадратних метрів складських площ.

Повідомляється, що EWG стане першим в Європі інтермодальним терміналом, який використовуватиме власну мережу 5G для внутрішнього зв'язку і технологічних пристроїв. Об'єкт буде працювати на екологічно чистих технологіях відповідно до залізничної та кліматичної стратегії ЄС. На території термінала розташується потужна сонячна електростанція, а також теплова насосна установка, які будуть забезпечувати об'єкт "зеленою" електроенергією.

Крім того, EWG матиме значний перевагу перед іншими європейськими терміналами завдяки можливості перевалки небезпечних вантажів та спеціальних матеріалів вагою до 45 тонн, таких як газові цистерни та контейнери з хімікатами. Завдяки використанню технології NIKRASA, термінал також підходить для завантаження звичайних автомобільних напівпричепів на залізничні вагони.

У результаті, Угорщина може стати активним учасником континентальних перевезень по "Новому Шовковому шляху" між Китаєм та Європою, а також отримати нові можливості для експорту товарів в Китай.

Логист.Today також нагадує, що німецький логістичний оператор DB Schenker побудує в Польщі ще один сучасний термінал підйому. Новий об'єкт площею 6 тис. кв. м розміститься на території науково-технічного парку "Жешув-Двожиско" і почне працювати в першому кварталі 2021 року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «DB Schenker побудує сучасний термінал на південному сході Польщі».