Експедитори хочуть через суд відшкодувати збитки за платний проїзд у Одеський порт через територію "Євротермінала".

Три експедиторські компанії подали судовий позов до ТОВ "Євротермінал", в якому вимагають відшкодувати у двічі більше шкоди, заподіяної збиранням плати за проїзд автомобілів в Одеський морський порт, що є порушенням антимонопольного законодавства. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого комунікаційною платформою "Ліга антимонополії" (спільний проект громадських організацій "Наші гроші" та "Рада захисту конкуренції та споживачів") на своїй сторінці у Facebook.

У матеріалі йдеться, що компанія "Євротермінал" встановила шлагбаум на в'їзді в Одеський морський торговий порт, який належить державі. За проїзд однієї фури була призначена ставка $26, яку потім знизили до $17 (здавалося б знижка). А щоб потік був великим і постійним, мерія Одеси прийняла постанову, якою зобов'язала всіх перевізників їхати в порт саме через шлагбаум "Євротермінала".

Також відзначається, що 5,37 млн грн антимонопольного штрафу виявилося недостатнім для впливу на "Євротермінал", оскільки компанія продовжує збирати гроші з вантажівок і далі.

З цієї причини експедиторські компанії ТОВ "Інтер Транс Лоджистікс" (Inter Trans Logistics), ТОВ "С.М.Т.-Лтд" та ТОВ "Юнімар Лоджистик" подали до суду спільний позов про стягнення у двічі більше шкоди з ТОВ "Євротермінал". Підготовкою позову та проведенням справи в суді Одеської області будуть займатися платформа "Ліга антимонополії" та юридична фірма ADVANQ.

Як заявила співзасновниця платформи "Ліга антимонополії" Агія Загребельська, яка у 2015-2019 роках була державною уповноваженою АМКУ, експедитори готові боротися за відновлення справедливості.

Зі свого боку Сергій Василишин, управляючий партнер юридичної фірми "ADVANQ", яка представляє в суді інтереси експедиторських компаній, заявив, що на даний момент інститут відшкодування шкоди в сфері захисту економічної конкуренції в Україні поки має незначне застосування. З цієї причини відсутні широкі судові практики. Тому увійшовши в цей процес, "ADVANQ" створює майбутнє.

Логіст.Today нагадує, що у квітні 2019 року АМКУ зобов'язав міську раду Одеси забезпечити можливість додаткового проїзду автомобільного транспорту на територію Одеського морського порту обхідною територією ТОВ "Євротермінал".

Також нагадаємо, що Міністерство інфраструктури України заявляло про плани до кінця 2020 року врегулювати питання організації безкоштовного в’їзду на територію Одеського морського порту.