Мінінфраструктури звітувало про зібрані кошти за перевантаження у 2020 році.
Після результатів минулого року інспекторами «Укртрансбезопасности» у співпраці з Нацполіцією було перевірено майже 700 тис. транспортних засобів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Як повідомив міністр інфраструктури України Владислав Криклій, у 2020 році співробітниками «Укртрансбезопасности» було складено понад 14 тис. актів про порушення габаритно-вагових норм і нараховано понад 137 млн грн плати за перевантаження. Після підсумків року найбільші суми оплати за проїзд були зібрані в Одеській, Херсонській та Київській областях.
«У 2020 році ми оголосили бій перевантаженим вантажівкам, ввели посилені габаритно-вагові контроль і продовжуємо працювати над реформуванням і цифровизацією «Укртрансбезопасности» для виключення людського фактора. Центр обробки даних ГВК, необхідний для впровадження системи автоматичного фіксування порушень, вже готовий до експлуатації. Устроєно понад 40 WiM-комплексів. А у цьому році буде працювати не менше 100 WiM»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Чиновник також додав, що повна автоматизація та цифровизація всіх процесів для виключення людського фактора залишається головною метою ведомства у реформуванні «Укртрансбезопасности». Проте, для повноцінного запуску автоматичної системи габаритно-вагового контролю (ГВК) в країні необхідно прийняття Верховною Радою (ВР) в цілому законопроектів №3742 і №3743.
У свою чергу керівник «Укртрансбезопасности» Єгор Прокопчук повідомив, що наразі ВР розглядає у другому читанні законопроект №3743, що передбачає відмову від плати за проїзд і передачу відповідальності за порушення габаритно-вагових норм у сферу відповідальності КУоАП. Це дозволить спростити процедуру стягнення та збільшити відсоток сплачених штрафів.
Логист.Today нагадує, що 29 грудня 2020 року міністр інфраструктури Владислав Криклій спільно з керівником «Укртрансбезопасности» Єгором Прокопчуком проінспектували роботу Центру обробки даних (ЦОД) габаритно-вагового контролю.
Детальніше можна дізнатись з матеріалу «МІУ: Центр обробки даних ГВК готовий до експлуатації».
Цікаве
Німеччина: вантажівка з курячим послідом заблокувала трасу А1
Німеччина: кількість маніпуляцій у міжнародних вантажних перевезеннях постійно зростає
Польща: кількість транспортних компаній з скасованими дозволами збільшується
