[adrotate банер="4"]


Недостатня кількість дозволів на міжнародні автомобільні перевезення створює проблеми для торгівлі між Україною та Європейським союзом. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого пресслужбою Міністерства фінансів України (Мінфін).
На нараді, що відбулася за участю заступника міністра фінансів Олександра Кави, голови «Укртрансбезпеки» Єгора Прокопчука, а також представників Департаменту митної політики Міністерства та Гостаможслужби, відбулось обговорення створення надійної системи контролю за використанням та виданням дозволів на міжнародні автомобільні перевезення. Існуюча на даний момент система не є ідеальною і є серйозною проблемою для вітчизняного бізнесу автоперевезень, зокрема через нестачу дозволів. Через це Україна втрачає економічну перевагу на ринку.
«Автомобільні перевезення є основним засобом доставки вантажів між Україною та країнами Європейського Союзу, тому проблеми з міжнародними дозволами, в тому числі їх дефіцит, по суті, гальмують торгівлю між Україною та ЄС»
Олександр Кава, заступник міністра фінансів України
Крім того, учасники наради виробили найбільш ефективний механізм, який дозволить забезпечити повний контроль за виданням та обліком дозволів на міжнародні автоперевезення, а також допоможе уникнути маніпуляцій з ними. Тим не менше, цей автоматизований механізм жодним чином не зможе негативно впливати на швидкість проходження митних процедур автоперевізниками.
«Запропонований механізм у сфері міжнародних автомобільних перевезень буде повністю автоматизованим, що дозволить мінімізувати можливі ризики порушень, як з представників служб, так і перевізників. Одночасно, буде налагоджений постійний обмін інформацією між митною службою та «Укртрансбезпекою». Мінфін зацікавлений, щоб оновлена система видання дозволів для міжнародних автоперевезень у 2021 році запрацювала якомога швидше»
Олександр Кава, заступник міністра фінансів України
Олександр Кава заявив, що Мінфін продовжує цілеспрямовану політику щодо реформування митниці, створення прозорих інструментів ефективного контролю, а також спрощення проходження митних процедур для розвитку зовнішньоекономічної діяльності.
Своєчасно глава «Укртрансбезпеки» Єгор Прокопчук розповів, що ключова причина дефіциту дозволів полягає в відсутності контролю за використанням бланків не лише нашими підприємцями, а й українських дозволів іноземними компаніями. Обмін даними з митницею дозволить частково вирішити це питання.
«Система буде ефективною лише тоді, коли ми будемо бачити всю історію кожного бланку від його бронювання через сайт, до перетину кордону. Ми домовились про онлайн обмін даними. Це одразу допоможе виявити недобросовісних перевізників. Зараз ми працюємо над запуском повністю автоматизованого механізму видання дозволів на міжнародні перевезення»
Єгор Прокопчук, глава «Укртрансбезпеки»
Логіст.Today нагадує, що на початку березня поточного року «Укртрансбезпека» представила нові правила видання дозволів на міжнародні автоперевезення.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укртрансбезпека» обнародувала нові правила видання дозволів».