«Укравтодор»: ми повністю відмовилися від «лоскутного ремонту доріг».

З цього року «Укравтодор» повністю відмовився від практики ремонту доріг невеликими ділянками і перейшов на маршрутний принцип відновлення автотрас. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Як заявили в дорожньому відомстві, латаний ремонт автодоріг - погана багаторічна традиція в Україні, до недоліків якої відносять економічну нецільовість, дискомфорт для водіїв та політична мотивованість. З цієї причини «Укравтодор» у 2020 році відмовився від цієї безглуздої практики і почав проводити ремонт доріг за маршрутним принципом. Вибір об'єктів здійснювався на основі рекомендацій науково-дослідного інституту, що дозволило об'єднати якісними дорогами не лише райони, а й області.

Протяжність відновлюваних ділянок у поточному році часто перевищувала 50 - 100 км. Не лишилось жодної області, де б не відновлювалися дороги в рамках програми «Велика будівництво».

До числа найбільших ремонтів доріг державного значення у 2020 році увійшли 5 об'єктів:

- М-03 Київ - Харків - Довжанський (відновлено 216,5 км). Цей маршрут ремонтували в трьох областях: Донецькій, Харківській, Полтавській. Деякі ділянки були довгостроями і роботи на них розморозили завдяки «Великому будівництву». У кінці листопада введено в експлуатацію 84 км траси в Полтавській області, які вдалося відремонтувати у партнерстві зі Світовим банком. Відновлення траси М-03 продовжиться у 2021 році;

- Н-09 Мукачево - Рахів - Івано-Франківськ - Львів (відновлено 136,1 км). Ця траса є флагманом «Великого будівництва» на заході країни. В Закарпатській, Львівській та Івано-Франківській областях у цьому році відновлено 90% протяжності автодороги Н-09;

- КПП Станиця Луганська - Сєвєродонецьк (відновлено 113,3 км). Цей маршрут складається з чотирьох ділянок різних доріг державного значення (Р-22, Т-13-09, Н-21, Т-13-06) і 2,7 км траси місцевого значення. Луганська область у 2020 році отримала найбільший ремонт доріг за всю історію незалежності України, який охопив 215 км. Крім автодоріг в регіоні відновлюються 2 великі мости;

- М-19 Доманово - Ковель - Чернівці - Тереблече (відновлено 112 км). Автотрасу, якою можна дістатися до кордонів з Білорусією та Румунією, у поточному році відновлювали одразу в 4 областях. Ремонт «зшиє» якісною дорогою Волинську, Рівненську, Тернопільську та Чернівецьку області;

- Н-30 Василівка - Бердянськ (відновлено 112,3 км). Цей об'єкт є топ-маршрутом «Великого будівництва» в Запорізькій області. По цій дорозі здійснюється перевезення вантажів в Бердянський морський торговий порт, який є одним із найбільших в Україні.

Логист.Today нагадує, що кілька днів тому на підсумковому галузевому заході «СЕТЬ: форум дорожньої галузі» глава «Укравтодору» Олександр Кубраков звітував про виконання плану ремонту доріг та мостів у 2020 році.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Укравтодор» отчитался о реализации планов «Большой стройки»».