Польські перевізники незадоволені збільшенням квот дозволів для РФ та України.
Польський Форум автомобільного транспорту (FTD), що представляє інтереси понад 50 транспортних асоціацій та компаній, направив до Міністерства інфраструктури Республіки Польща лист, у якому висловив незадоволення збільшенням кількості дозволів на міжнародні перевезення для РФ. За думкою організації, від цього виграють лише російські перевізники, незважаючи на обопільне збільшення квот. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.
FTD просить Мінінфраструктури звернути увагу на «невиконання російською стороною правил надання транспортних послуг польськими перевізниками на території Російської Федерації через неодноразові сумніви у правильності використання певних категорій дозволів».
Перевізники вважають, що розмір квоти повинен залежати від виконання принципів перевезення, що випливають з правил, узгоджених сторонами. Мова йде про нечіткі правила перевірки дозволів російськими інспекторами, які знайомляться та підгортують ситуацію до тих пір, поки не отримають хабар.
«Якщо ми не можемо належним чином використовувати ці дозволи, на що нам ці перемовини та угоди? Кінцевий результат дарує росіянам все кращі та кращі умови, і ми просто втрачаємо цей ринок»
Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)
«Росіяни не лише не понесли відповідальності за свої соромні дії, але їм навіть дали додаткову кількість дозволів. Хоча подібна ситуація триває вже давно, ми робимо вид, що нічого не сталося. Уряд, тобто міністр транспорту, має повне право проводити свою політику. Я це чудово розумію, мені просто потрібно знати політичні цілі. Тим часом ця ситуація нагадує мені хаос. Я сподіваюсь, що ми отримаємо пояснення, чому саме такі, а не інші рішення приймає уряд»
Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)
«Тільки після того, як стане можливим ефективний перетин кордону, можна буде говорити про збільшення частки автомобільного транспорту в товарообміні. Якби сьогодні ми збільшили квоту дозволів, то зросло б кількість автомобілів, які перетинають кордон. У свою чергу це призвело б до збільшення часу простою, а цього ми хочемо уникнути будь-якою ціною»
Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)
Логіст.Today нагадує, що наприкінці листопада міністр інфраструктури України Владислав Криклій провів робочу зустріч з міністром інфраструктури Республіки Польща Анджеєм Адамчиком, на якій обговорили перспективи подальшого співробітництва між обома країнами в галузі транспорту, зокрема щодо міжнародних автоперевезень.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінінфраструктури: Польща повинна припинити обмеження транзиту для українських перевізників».
Цікаве
ДБР передало польським правоохоронцям справу колишнього керівника «Укравтодору»
Рішення суду: кожне порушення щодо перевантаження карається окремим штрафом
Квиток до Європи за спеціальними правилами: розкриття корупційної схеми в «Укрзалізниці»
