Профспілки Франції просять не закривати стоянки для вантажівок на карантин.

03 листопада 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate banner="4"]

Профспілки транспортників Франції написали спільний лист міністру транспорту з вимогою поважати професіональних водіїв і не забороняти роботу стоянок та придорожніх кафе під час повторного карантину. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Fédération Général des Transports CFTC.

28 жовтня президент Франції Еммануель Макрон оголосив про введення повторного загальнонаціонального карантину на період з 30 жовтня по 1 грудня 2020 року. Як і під час першого карантину, профспілки працівників транспорту б'ють на сполох через складну ситуацію для водіїв-далекобійників у зв'язку з закриттям придорожньої інфраструктури та стоянок для вантажівок на карантин.

Точно з цієї причини ряд французьких автотранспортних асоціацій, серед яких FGTE-CFDT, CGT Transports, FO Transports, CFTC Transports, направили лист міністру транспорту Жану-Батисту Джеббарі з проханням «негайно» вивчити можливості відновлення роботи цих об'єктів. Цей лист було передано обласним префектам.

«Держава не засвоїла уроків минулого. Ще раз – закриття стоянок для вантажівок вплине на умови роботи водіїв-далекобійників, які, нагадаємо, забезпечують безперервність функціонування всієї економіки країни. Це зневажливе ставлення до водіїв, чия робота надзвичайно важлива для нації, по-справжньому обурливо!»

Спільний лист профспілок транспортників Франції

Закриття стоянок для вантажних автомобілів, які забезпечують харчування, паркування під час відпочинку і відповідні санітарні умови, є «обуренням гідності» водіїв вантажівок, заявили представники профспілок.

На складену ситуацію відреагували також керівники транспортних компаній. Перевізники Unostra (Національний союз профспілкових організацій автомобільних перевізників) попередили уряд - вони не терплять такого ставлення до своїх працівників, як під час першого карантину. Не буде доступу до придорожніх кафе і санітарних об'єктів - не буде доставки товарів.

«СТО залишаються відкритими, але не стоянки, де хлопці можуть перекусити, помитися, відпочити... Ми просимо відновити їхню роботу, щоб працівники «другої лінії», яких ми представляємо, могли жити та працювати нормально. Під час першого карантину ці стоянки лишалися відкритими, але в них не можна було їсти. Погода була досить хорошою, тому водії могли залишатися на вулиці або в своєму вантажівці. Але наближається зима, хлопці не можуть півтора, а то й два місяці харчуватися в машині або на вулиці в мороз»

Фігаро Тьєррі Дуэн, президент General Transport Federation CFTC

Логист.Today нагадує, що 29 жовтня Європейська федерація транспортників (ETF) також направила відкрите листа країн-членів ЄС від імені профспілкових організацій, що представляють професійних водіїв. Організація закликала національні влади тримати відкритими ресторани, кафе і санітарні об'єкти на стоянках по всій Європі.

«Ще в березні, у зв'язку з введенням карантинних заходів, почали закриватися заклади громадського харчування і санвузли на стоянках. Тепер багато національних і місцевих влад знову вживають заходи для стримування другої хвилі пандемії. Отже, водії вантажівок знову ризикують втратити доступ до послуг, які мають вирішальне значення для їхнього здоров'я та безпеки»

Європейська федерація транспортників (ETF)

Повний текст звернення доступний за посиланням.