Єврокомісія планує оновити концепцію "зелених коридорів" для вантажного транспорту.
У зв'язку з посиленням карантинних заходів у більшості країн-членів ЄС Європейська комісія прийняла оновлені заходи, які мають спростити рух вантажів через кордони. Зокрема, Брюссель планує відновити та розширити концепцію так званих "зелених коридорів". Про це Логіст.Сьогодні дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської комісії.
Брюссель вирішив повернутися до так званої концепції "зелених коридорів", яка була запроваджена в березні цього року та призначена спростити переміщення вантажного транспорту через кордони. Це необхідно для того, щоб друга хвиля пандемії не сказалася негативно на вантажоперевезення та транспорт не марнував час на кордонах без необхідності.
Більше того, Єврокомісія закликає країни ЄС організувати мультимодальні "зелені коридори" – швидкі переходи для всіх типів вантажного транспорту. Вантажний транспорт не повинен затримуватися на пунктах перетину внутрішніх кордонів мережі TEN-T більше ніж на 15 хвилин, незалежно від перевозимого вантажу та типу ТЗ, вважають в організації.
«Комісія пропонує розширити концепцію "зелених коридорів", щоб забезпечити ефективну роботу мультимодального транспорту у таких секторах, як вантажний залізничний, авіаційний та водний транспорт. Комісія також надає додаткові рекомендації, які мають спростити практичне застосування цієї концепції, зокрема у питаннях електронної документації, доступності місць для відпочинку водіїв та підтоварення транспорту. Країни-члени повинні забезпечити безперешкодний вільний рух товарів на Єдиному ринку»
Прес-служба Європейської комісії
- Відсутність дискримінації до водіїв/екіпажу транспортного засобу, незалежно від походження, призначення, країни реєстрації транспортного засобу або національності водія/екіпажу;
- Транспортні засоби, які виконують перевезення будь-яких видів товарів, повинні мати можливість скористатися "Зеленими коридорами" для перетину кордону;
- При перетині кордонів додаткові карантинні процедури повинні бути зведені до строго необхідного мінімуму. Не слід вимагати від водіїв надання будь-яких документів, крім посвідчення особи та посвідчення водія;
- Електронну подачу документів слід вважати достатньою для перетину кордону;
- Країни-члени повинні підтримувати транзитні коридори (принаймні, вздовж мережі TEN-T), щоб водії мали можливість скористатися такими коридорами для перетину країни без тестування, незалежно від зони прибуття;
- Комендантська година не повинна поширюватися на вантажний транспорт або на працівників транспорту;
- Країни-члени повинні забезпечити доступ до додаткових послуг: заправочним станціям, зонам відпочинку з туалетами та душем, послугам харчування, проживання тощо. Місцезнаходження таких об'єктів повинно бути вказане в додатку Green Lanes app.
«Початково концепція "зелених коридорів" передбачала скорочення часу проходження прикордонних переходів до 15 хвилин для всіх вантажних перевезень. Досягнення цієї мети вимагає мінімізації всіх процедур контролю та перевірок. Це справді для всіх типів вантажного транспорту: автомобілів, поїздів, суден та літаків. Основна мета - зробити транспортний сектор максимально ефективним та зведені до мінімуму витратні аварії»
Прес-служба Європейської комісії
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Рада Європи: потрібний невідкладний план дій для галузі вантажоперевезень у разі пандемій».
