Компанія з Нідерландів представила надлегкий контейнер-цистерну великого обсягу.

RU UA
[adrotate банер="4"]


Транспортна компанія Van den Bosch з міста Ерп (Нідерланди) вводить в експлуатацію новий легкий контейнер-цистерну великого обсягу, який отримав позначення TS20, і має оптимальне корисне навантаження, максимальну ізоляцію і відповідає високим стандартам безпеки. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Van den Bosch.

У Van den Bosch заявили, що по частині обладнання компанія ніколи не стоїть на місці. Контейнер-цистерна High Volume Ultra Light (TS20) обсягом 35,5 тис. літрів був розроблений у співпраці з виробником Van Hool і є унікальним у своєму класі.


«Ми продовжуємо розвиватися, впроваджуючи інтелектуальні інновації в практику, поліпшуючи обслуговування наших клієнтів і змінюючи існуюче положення у сфері масових перевезень. Ми почали використовувати попередню версію цієї інноваційної контейнер-цистерни ще в 2014 році. Вже тоді ми зробили великий крок у напрямку оптимізації корисного навантаження і розробили наземний механізм, тепер ми йдемо ще далі. Разом з Van Hool ми зробили все від нас залежне, щоб зробити контейнер якомога легшим (3180 кг, якщо бути точним), щоб ми могли ще більше оптимізувати наше корисне навантаження»

Еміль ван Харен, оперативний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch

Крім того, відмінною особливістю герметичного контейнера-цистерни TS20 є наявність єдиної точки ущільнення. Не лише повітроізоляція, але і ущільнення тепер легко виконується через кран відвідної системи.


«Розробка обладнання, керованого з рівня землі - це новий крок до запобігання зайвих робіт на висоті і всіх пов'язаних з цим ризиків. Ми також оптимізуємо щільність за рахунок переходу від двох до однієї точки ущільнення на контейнері»

Еміль ван Харен, оперативний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch

Контейнер призначений для інтермодальних перевезень рідких їстівних продуктів в Європі, зокрема рослинних олій і жирів, таких як соняшникове, соєве, пальмове і кокосове олії.


«Ці продукти мають низьку щільність. Використовуючи надлегкий контейнер-цистерну великого обсягу, ми можемо завантажити до 30 тонн. Це призводить до максимального корисного навантаження, економії на логістиці і меншої кількості транспортувань. Завдяки високій теплоізоляції контейнер також ідеально підходить для перевезення в кондиційованих умовах»

Еміль ван Харен, оперативний директор підрозділу Liquid Food Van den Bosch

Зараз виробник Van Hool постачає Van den Bosch першу партію контейнерів-цистерн TS20, яка складається з 50 одиниць.


Логіст.Today нагадує, що на початку цього року канадська компанія Cryopeak LNG Solutions Corp. представила високотехнологічний суперпричіп для транспортування рідкого природного газу (СПГ), який дозволяє перевозити за один раз на 70% більше палива, ніж стандартними цистернами.

Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Cryopeak розробила причіп підвищеної вмістимості для перевезення СПГ».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz