MAN та університети Нюрнберга займуться спільною розробкою водневих технологій для вантажівок

Компанія MAN, Університет Фрідріха-Александра з Ерлангена-Нюрнберга (FAU) та Технічний університет Нюрнберга (THN) підписали угоду про співпрацю в галузі досліджень та розробки систем приводу транспортних засобів на водному пальному. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого пресслужбою MAN Truck & Bus SE.

Відзначено, що особливість цього проекту, який отримав назву Hydrogen Campus (Водневий кампус), полягає в тому, що лабораторії і випробувальні стенди, де університетські викладачі та студенти разом із розробниками автовиробника будуть проводити дослідження водневих технологій, розташовані на території заводу дизельних двигунів MAN.

На думку автовиробника, така концепція має очевидні переваги для всіх партнерів. По-перше, об'єднання зусиль дослідників та інженерів безпосередньо на заводі MAN дозволяє пряму співпрацю в межах проектної групи. По-друге, спільна робота в Hydrogen Campus та вже існуюча там інфраструктура спростить практичні та прикладні дослідження і розробки. По-третє, взаємний обмін досвідом має значно прискорити дослідження водневих приводів.

Можливості партнерів чудово поєднуються одна з одною в рамках цього проекту:

• FAU зосередиться на фундаментальних дослідженнях;
• THN використає свої сильні сторони в області прикладних досліджень;
• MAN забезпечить інтеграцію результатів досліджень в виробництво водню, паливних елементів та двигунів внутрішнього згоряння, встановлюваних на вантажівки та автобуси.

Усі учасники проекту прагнуть до однієї мети: місто Нюрнберг повинно стати провідним європейським центром в галузі водневих систем приводу транспортних засобів в межах стратегії Hydrogen.Bavaria (H2.B), сформульованої урядом Баварії.

Крім FAU та THN, до переліку важливих партнерів у дослідженнях у регіоні також входять:

• Інститут відновлювальної енергії Гельмгольца (HI-ERN);
• Energie Campus Nürenberg (EnCN);
• Технологічний кампус Нюрнберга;
• два інститути з Товариства сприяння прикладним дослідженням Фраунгофера.

Дослідження, які проводяться в Hydrogen Campus, охоплятимуть всю виробничо-збутову ланцюг системи приводу даного типу:

• екологічно чисте виробництво водню;
• розподіл водню;
• інфраструктуру;
• перетворення водню назад у електрику;
• застосування технологій у транспортних засобах клієнтів.

У MAN також зауважили, що крім чисто технологічних переваг, Hydrogen Campus надає можливість на ранній стадії виявити потенційних кандидатів з FAU та THN та переконати їх приєднатися до своєї команди.

Натомість президент FAU професор Йоахім Хорнеггер заявив, що суспільству потрібні нові, сталі форми мобільності, які забезпечують перехід до екологічно чистого транспорту, який може бути успішним лише у випадку тісної співпраці вчених та промисловості. За останні роки вчені FAU внесли вирішальний внесок у формування досліджень в галузі інноваційних водневих технологій. Співпраця між MAN, FAU та THN об'єднує трьох важливих партнерів, що в кінцевому підсумку сприятиме розвитку всієї Баварії.

Логіст.Today нагадує, що нещодавно MAN повідомив про плани розробки двох типів водневих силових установок.

У компанії заявили, що крім швидкого розвитку акумуляторних технологій, водень є хорошим додатковим варіантом як альтернативне паливо для перевезень на великі відстані. З цієї причини MAN Truck & Bus представив план своїх досліджень та розробок у даній області. Згідно з ним вже наступного року будуть представлені прототипи вантажних автомобілів, що працюють як на паливних елементах, так і використовують двигуни внутрішнього згоряння на водневому паливі.