Knorr-Bremse і Rail Vision проведуть випробування віддаленої маневрової системи.

Німецька компанія Knorr-Bremse у співпраці з ізраїльським стартапом Rail Vision планують провести тестування дистанційної маневрової системи на декількох маневрових локомотивах залізничного оператора SBB Cargo. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Knorr-Bremse AG.

Згідно контракту Knorr-Bremse Switzerland інтегрує систему дистанційного маневрування Rail Vision в маневрові локомотиви SBB Cargo. Система ізраїльської компанії використовує електрооптичні датчики, штучний інтелект (AI) та можливості глибокого навчання для оптимізації маневрових процесів вантажного рухомого складу. Пристрій може виявляти й класифікувати перешкоди, як уздовж залізничних шляхів, так і безпосередньо на рейках, а також у режимі реального часу попереджати водіїв та віддалених операторів. Крім того, система може контролювати стріли та розпізнавати сигнали та шляхи на відстані до 200 м, а також дозволяє одній особі виконувати маневрування з віддаленої точки з використанням технології Schweizer Electronic.

Тестування прототипу планується завершити в кінці першого кварталу 2021 року. Далі партнери збираються перевірити ефективність систем виявлення перешкод для вантажних автомобілів.

Логіст.Today нагадує, що Knorr-Bremse та Rail Vision є партнерами у галузі технологій виявлення перешкод для залізничного транспорту з березня 2019 року, коли німецька компанія придбала 21,3% акцій ізраїльського стартапу. Зі стратегічними інвестиціями у розмірі $10 млн, Knorr-Bremse зробила ще один крок на шляху підтримки інноваційних систем для автоматизованого водіння в залізничному секторі.

Також нагадаємо, що SBB Cargo є дочірньою компанією Швейцарських федеральних залізниць, яка спеціалізується на вантажних залізничних перевезеннях.