Bosch і Weichai Power створили дизельний двигун з покращеним Коефіцієнтом Корисної Дії (КПД).

Bosch і китайська компанія Weichai Power розробили дизельний двигун для вантажних автомобілів, який має ККД на 4% вищий, ніж у сучасних силових установок. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Robert Bosch GmbH.

Bosch і Weichai Power, найбільший виробник двигунів для комерційних автомобілів у Китаї, протягом двох років спільного проекту змогли розробити дизельний двигун для важких вантажівок, ККД якого досяг 50%, тим самим встановивши новий світовий стандарт. В даний час тепловий ККД двигунів вантажних автомобілів в середньому становить близько 46%.

Розробники заявили, що коли йдеться про вантажні автомобілі для транспортування важких вантажів на великі відстані, дизельний двигун залишиться віддалим вибором у майбутньому. З цієї причини компанії Bosch і Weichai прагнуть постійно вдосконалювати цю технологію з метою захисту клімату та навколишнього середовища.

Крім того, систему Bosch можна використовувати для тисків у діапазоні від 1800 до 2500 бар та налаштувати для восьмоциліндрових двигунів з великим об'ємом. Високий витрат форсунок дозволяє оптимізувати процес згорання палива та досягти високих характеристик двигуна. Залежно від вимог, система може працювати до 1,6 млн кілометрів. Система Common-Rail також призначена для роботи з електрифікованою трансмісією.

Логіст.Today нагадує, що Bosch і Weichai уклали договір про довгострокове стратегічне співробітництво ще у 2003 році. Протягом 17 років компанії об'єднували свої зусилля та досвід у декількох проектах, один з яких передбачав поставки на китайський ринок потужних, енергоефективних та екологічних дизельних двигунів.

Крім того, Bosch і Weichai співпрацюють в інших галузях, включаючи мобільні паливні елементи та системи допомоги водієві. Компанії об'єднує спільна мета - зробити комерційні автомобілі чистішими, безпечнішими та розумнішими.

Окрім автомобільних технологій Bosch і Weichai співпрацюють в галузі Індустрії 4.0, що, в свою чергу, передбачає підключення підприємств до мережевих комунікацій та цифровізацію заводів.