У США хочуть знизити мінімальний вік водіїв-вантажників до 18 років.

RU UA
[adrotate banner="4"]


У більшості штатів США 18-річний підліток не може купити пиво. Однак у найближчому майбутньому у хлопців і дівчат з'явиться можливість сісти за кермо величезної фури й перевозити вантажі по всій країні. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі insurancejournal.com.

Федеральне управління безпеки автотранспортних засобів США (FMCSA) незабаром планує запустити пілотну програму зі зниження вікового обмеження для водіїв, що здійснюють комерційні перевезення вантажів між штатами, з 21 року до 18 років.

За даними Американської асоціації перевізників (ATA), зниження вікового вимоги підтримується автотранспортною галуззю, яка зусиллями заповзяття намагається заповнити місця в комерційних транспортних засобах, оскільки за прогнозами, дефіцит водіїв вантажівок у наступному десятилітті подвоїться.

З свого боку, організації, що виступають за підвищення безпеки, висловили обурення щодо ідеї зниження віку водіїв, які часто змушені здійснювати далекі поїздки на важких транспортних засобах з великими вантажами.


«Ви говорите про вікову групу, яка має найвищий ризик потрапити в аварію. І після цього ви збираєтеся посадити 18-річного за кермо машини вагою 80 000 фунтів (приблизно 36,2 тонни)? Ця пропозиція – одна з найглупіших і небезпечних, які коли-небудь висував регулятор вантажних перевезень»

Джекі Гіллан, член ради директорів організації «Громадяни за надійні та безпечні дороги»


Попередні вимоги до учасників проекту, висунуті FMCSA, включають наступні пункти:

  • наявність комерційних водійських прав;
  • проходження 120-годинного випробувального строку;
  • подальший 280-годинний період в рамках програми навчання, встановленої роботодавцем.

Крім того, учасникам пілотної групи не буде дозволено керувати транспортними засобами, які перевозять пасажирів або небезпечні матеріали, а також транспортними засобами спеціальної конфігурації.

У минулу п'ятницю FMCSA оголосило про початок процесу розробки правил для експериментальної програми. Зацікавлені сторони можуть надсилати свої коментарі та пропозиції протягом 60 днів.

Агентство з безпеки автотранспортних засобів США нагадало, що в даний час в 49 штатах і округи Колумбія дозволено керувати вантажними автомобілями у віці від 18 до 20 років для здійснення комерційних перевезень всередині штату. Однак молоді водії не можуть перетинати межі штату. Щоб це змінити, була запущена пілотна програма і розроблені законопроекти, які в даний час розглядаються в Конгресі.


«Молоді люди в Північній Дакоті виховуються на важкій праці. Вони готові і здатні виконувати важливі обов'язки, приймати будь-які виклики, які кидає їм життя, і користуватися відкриваються перед ними хорошими можливостями. Вони будуть головними кандидатами на цю програму»

Кевін Крамер, сенатор від штату Північна Дакота


АТА, яка лобіює інтереси автотранспортних компаній, заявила, що пілотна програма стала «значним кроком у напрямку підвищення безпеки на дорогах нашої країни, встановивши стандарти для молодих водіїв», яких наразі зайвий обсяг по всій країні.


«Якщо нашу свободу можуть захистити від тираниї по всьому світу наші чоловіки і жінки в уніформі, багато з яких набагато молодше 21 року, то зовсім очевидно, що ми можемо навчити цю ж групу тому, як безпечно та відповідально перетинати межі штату на комерційному автомобілі»

Кріс Спір, президент ATA


Логист.Today нагадує, що навесні минулого року влада Австрії запропонувала законопроект, який передбачає допустити до керування вантажними автомобілями юнаків і дівчат віком з 17 років.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Австрії планують садити за кермо фур… школярів».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве