У Новій Зеландії з наступного року почнуть експлуатувати вантажівки на водні.

Новозеландська енергетична компанія Hiringa Energy і американський автовиробник HYZON Motors планують у 2021 році розпочати експлуатацію важких вантажівок на водневих паливних елементах в Новій Зеландії. Про це Логістік.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом rnz.co.nz.

Згідно угоди, укладеної компаніями, HYZON Motors до 2026 року зобов'язується поставити до Нової Зеландії 1,5 тис. важких вантажівок на водневих паливних елементах. При цьому перші поставки мають розпочатися вже з початку 2021 року. Замовлення великої партії водневих вантажівок дозволить знизити вартість технології та забезпечить широке поширення важкого вантажного транспорту з нульовими викидами шкідливих речовин в атмосферу.

Виконавчий директор Hiringa Energy Ендрю Кленнетт заявив, що технологія вже довела свою ефективність, і наступним кроком буде будівництво початкової мережі водневих заправочних станцій, оскільки раніше в ній не було необхідності.

Перша група водневих вантажівок буде належати TR Group, яка, в свою чергу, буде здачи автомобілі в оренду різним операторам вантажних перевезень.

Ендрю Кленнетт також заявив, що вартість вантажних автомобілів з водневими паливними елементами на 25–30% вище, ніж у дизельних аналогів. Однак, ключем до зниження витрат буде створення ефекту масштабу за рахунок експлуатації великої кількості вантажівок та збільшення обсягів виробництва водню.

Логістік.Today нагадує, що у вересні минулого року компанія Hyundai Motor запустила спільне підприємство з реалізації вантажівок на водневих паливних елементах в Європі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai Motor запустив в Європі компанію по продажу водневих вантажівок».

Також нагадаємо, що у лютому поточного року компанія Hyundai поставила перший вантажний автомобіль на водневих паливних елементах Xcient, спеціально розроблений для європейського споживача.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai почав поставку водневих вантажівок клієнтам в Європі».