Новий закон ЄС про цифровизацію інформації заощадить перевізникам до 27 мільярдів євро.

14 серпня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate banner="4"]

Постанова про електронну інформацію про вантажоперевезення (eFTI) була затверджена ЄС і набуде чинності в серпні 2024 року. Документ установлює правові рамки, що дозволять операторам автомобільного, залізничного, морського та повітряного транспорту обмінюватися інформацією з органами влади в електронному форматі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Переваги платформи eFTI

Як повідомляють в IRU, перехід до електронного обміну інформацією є важливим кроком, який принесе значні переваги для сектора вантажних автомобільних перевезень ЄС. Зараз в Європі існує багато різних платформ для обміну інформацією про вантажоперевезення. Однак несумісність цих ІТ-рішень часто призводить до того, що водії віддають перевагу паперовій документації, що є досить дорогоцінним і трудомістким процесом.

Регламент eFTI стандартизує використання електронної інформації як єдиної нормативної основи. Це, в свою чергу, буде стимулом для перевізників переходити на цифрову документацію, вважають в IRU. Цифрування інформації також спростить адміністративні процедури, скоротивши час очікування під час перевірок.

«Ця постанова є лише відправною точкою для подальшого цифрування транспортного сектора. Ще одним важливим кроком є ратифікація всіма державами-членами ЄС конвенції e-CMR. Використання e-CMR замість паперової альтернативи вже знизило витрати компаній у сім разів»

Ралука Маріан, генеральний делегат представництва IRU при ЄС

За оцінками Єврокомісії, завдяки переходу на цифрову документацію, європейські перевізники зможуть зекономити до 27 мільярдів євро протягом наступних 20 років.

«Перехід на eFTI підвищить ефективність всіх видів транспорту, знизить витрати для операторів, спростить правозастосування та усуне мовні бар'єри. Це значно підвищить ефективність перевезень на єдиному ринку ЄС»

Ралука Маріан, генеральний делегат представництва IRU при ЄС

Єдине вікно для узгодженого обміну даними

К 2022 році Єврокомісія планує розробити технічні стандарти для електронних платформ eFTI. У держав-членів буде 30 місяців для створення таких платформ для обміну інформацією. А вже в серпні 2024 року перевізники зможуть надавати електронну інформацію в узгодженому форматі у всіх державах-членах ЄС.

«Як учасник Форуму ЄС з цифрових технологій, транспорту та логістики (DTLF), IRU буде працювати над тим, щоб створені платформи eFTI були максимально зручними та практичними для операторів»

Прес-служба Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU)

Логіст.Today також нагадує про те, що у минулому місяці уряд України ратифікував e-CMR, електронний протокол стандартної накладної відповідно до Конвенції ООН про перевезення вантажів. Перехід від паперових до електронних накладних дозволить підвищити ефективність і безпеку доставки товарів.

У IRU зауважили, що, враховуючи стратегічне розташування України, використання e-CMR стимулюватиме торгівлю країни за рахунок підвищення ефективності внутрішньої та міжнародної логістики. Використання e-CMR також прискорить вихід з кризи, спричиненої пандемією COVID-19, за рахунок значного зниження транспортних витрат та фізичного контакту між водіями та клієнтами.