Maersk трансформує мережу маршрутів між Європою, Близьким Сходом та індійським напрямком.

10 серпня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Maersk розпочав процес модернізації мережі маршрутів з Європи на Близький Схід та Індійський півострів, щоб запропонувати клієнтам підвищену надійність, стійкість і гнучкість. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moller-Maersk.

7 серпня 2020 року AP Moller-Maersk оголосив про початок процесу по поліпшенню своєї мережі маршрутів між Європою, Близьким Сходом і індійським регіоном (Західно-Центральна Азія). Метою модернізації є підвищення надійності при побудові мережі обслуговування, що допомагає клієнтам створювати більш стійкі і гнучкі ланцюжки поставок.

Оновлена мережа дозволить пропускати більше вантажів через хаб Maersk у Коломбо (Шрі-Ланка), що, в свою чергу, надасть можливість клієнтам більш оптимально виконувати консолідацію вантажів, як з Азії, так і з Західної Центральної Азії. Більше того, завдяки більш міцній зв'язку Близького Сходу з ключовими центрами Maersk в Європі, зміни надають клієнтам додаткову гнучкість та маневреність при переміщенні вантажів між різними ринками.

«Для відповіді на змінні потреби клієнтів, ми проаналізували нашу мережу обслуговування та визначили можливості для створення нових рішень, які дозволять нам об'єднати Європу, Близький Схід і регіон Індії. Завдяки підвищеній гнучкості та можливості підключення, ці зміни запропонують нашим клієнтам нові цікаві способи об'єднання своїх ланцюжків поставок як з точки зору імпорту, так і експорту»

Йохан Сігсгаард, глава відділу торгівлі в Європі і на Близькому Сході AP Moller-Maersk

Регіони Північної Європи і Західного Середземномор'я будуть обслуговуватися через служби Maersk AE1 і AE7, які забезпечують пряме сполучення з Салала (Оман) і Коломбо. У результаті змін послуга ME1 буде призупинена без ушкодження пропускної здатності мережі. Це також зменшить потребу в спеціальних блокуваннях під час нестабільного попиту, що забезпечить більшу передбачуваність ланцюжка поставок на цих маршрутах у майбутньому.

Особливості модернізації мережі обслуговування:

нові можливості доступу для Західної Індії та Пакистану до сервісу крос-консолідації Maersk в Коломбо;
нове пряме сполучення між Західним Середземномор'ям і Північно-Західною Індією через службу ME2;
доступ до нових внутрішніх напрямків Північної Індії;
можливість використовувати рішення для зберігання даних Maersk Flex Hub у Салале (Оман), Порт-Саїді (Єгипет), Танжері (Марокко) та Альхесірасі (Іспанія).

Більш детальна інформація про розклад і час доставки буде повідомлена ближче до дати реалізації даного проекту.

Логіст.Today нагадує, що в кінці липня поточного року Maersk оголосив про запуск платформи Maersk Flow, яка призначена допомогти клієнтам і пов'язаним з ними партнерам контролювати свої цифрові ланцюжки поставок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Maersk запускає нову платформу управління цифровою ланцюжкой поставок».