Міністр інфраструктури України зустрівся з Послом Італії.

Міністр інфраструктури України Владислав Криклий провів робочу зустріч з Надзвичайним та Повноважним Послом Італії в Україні Давіде Ла Чечілія. Сторони обговорили перспективи подальшого співробітництва між обома країнами щодо питань транспорту та інфраструктури. Про це Логіст.Today дізнався повідомленням, опублікованим прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Владислав Криклій подякував Давіде Ла Чечілію за плідне двостороннє співробітництво між обома країнами в галузі транспорту і підкреслив зацікавленість свого відомства у відновленні роботи українсько-італійської Ради з економічного, промислового та фінансового співробітництва з метою активізації взаємодії у галузі транспорту та інфраструктури.

Український чиновник позитивно відзначив довгострокові та взаємовигідні відносини України та Італії в галузі авіації та висловив готовність підписати Угоду про Загальний Авіаційний Простір з ЄС, положення якої передбачають зняття діючих обмежень щодо умов здійснення регулярного повітряного сполучення між Україною та країнами-членами Євросоюзу.

Також глава інфраструктурного відомства подякував Послу за позитивне розглядання італійською стороною запитів українських авіаперевізників на регулярні повітряні перевезення в Італію та підтвердив готовність діяти за принципом взаємності, позитивно розглядаючи всі запити від авіаперевізників, що базуються в Італійській Республіці.

Крім цього, сторони обговорили подальше співробітництво обох країн в галузі автомобільного сполучення. Владислав Криклій подякував Міністерству інфраструктури та транспорту Італійської Республіки за сприяння та допомогу під час повернення українських вантажівок, які були заблоковані на італійсько-словенському кордоні в березні 2020 року, та за збільшення квоти дозволів на міжнародні автомобільні вантажні перевезення між країнами.

Глава Міністерства ознайомив господина Посла з рядом важливих інвестиційних проектів, які заплановані в галузі, зокрема, щодо будівництва автомобільних доріг, мостів, концесій морських портів та залізничних вокзалів. Сторони також обговорили можливе співробітництво «Укравтодору» та AliItalia в галузі розвитку дорожньої інфраструктури та «розумних» доріг. Крім цього, відзначили важливість розвитку аеропортів та контейнерних поїздів.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці липня поточного року Україна та Італія зняли всі обмеження на польоти між країнами.

Однак 31 січня 2020 року авіаційні влади Італії повідомили Україну, що українські авіакомпанії отримали досить багато прав на маршрути. Таким чином видання нових дозволів для авіаліній було призупинено, через що Госавіаслужба почала відхиляти заявки SkyUp, який хотів розширити свою присутність на ринку польотів між Україною та Італією. ENAC використовувала таку стратегію, щоб обмежити експансію українських авіакомпаній в країну, надаючи перевагу лоу-костам, що базуються в Італії.

У березні 2020 року ENAC видав права на 11 маршрутів з Італії в Україну ірландському лоукосту Ryanair, який має бази в країні та наймає місцевий персонал. Пізніше авіакомпанія анонсувала ще шість маршрутів, збільшивши їх загальну кількість до 17.

Після відкриття бази Wizz Air та працевлаштування місцевого персоналу в Мілані венгерський лоукост отримав зелене світло від італійських влад на запуск 17 маршрутів в Україну. Після цього необхідність обмежувати авіасполучення між країнами зникла.