BAG виявило численні порушення каботажу на півдні Німеччини.

RU UA
[adrotate банер="4"]


На початку липня в Німеччині відбулись масштабні перевірки дотримання правил каботажу. Контроль виявив численні порушення каботажу при перевезенні деревини на південь країни. З 51 перевірених водіїв 32 були громадянами Польщі, із них 10 порушили закон про каботаж. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Федерального управління з вантажних перевезень Німеччини (BAG).

На початку місяця Федеральне управління з вантажних перевезень Німеччини провело цільові перевірки каботажу в південній Саксонії. Операція проводилась вздовж національної дороги В87 у районі Торґау. Інспектори BAG перевірили 51 вантажівку, що перевозила деревину. З 15 перевірених транспортних засобів були зареєстровані в Німеччині, решта - з іноземною реєстрацією.

Згідно з звітом BAG, у 21 перевізника були виявлені різні порушення. Повідомляється, що 11 перевізників з 27 виконували каботажні перевезення незаконно - це біля 41% від усіх перевірок каботажу. При цьому 10 з 11 порушників виконували каботажні перевезення на ТЗ з польською реєстрацією. Вони доставляли деревину з Гарца, що в центрі країни, на лісозавод в Торґау. Загалом інспектори склали штрафів на суму близько 15,5 тис. євро.


Федерація німецьких перевізників BGL, яка регулярно критикує незаконний каботаж в Німеччині, привітала проведену операцію.


«Ми вдячні BAG за проведені перевірки порушень правил каботажу. Це важливий крок на шляху до створення правових і справедливих конкурентних умов у сфері автомобільних вантажоперевезень. Ми й надалі будемо підтримувати тісний контакт з контролюючими органами, щоб в країні могли тривати подібні операції»

Дірк Енгельхардт, президент BGL

Згідно дослідження BAG, Німеччина є єдиною країною в Європі, де кількість каботажних перевезень постійно збільшується починаючи з 2007 року. При цьому 64% від усіх каботажних операцій здійснюються польськими перевізниками.

Логіст.Today також нагадує про те, що в умовах кризи, спровокованої пандемією коронавірусу, каботаж викликає все більше негативних емоцій з боку перевізників у західних країнах Європейського Союзу. Зокрема, німецькі та французькі транспортні компанії вимагають припинити каботаж для захисту своїх внутрішніх інтересів. В Німеччині це призвело до посилення контролю над каботажними операціями, і BAG представила результати перших перевірок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «BAG посилює контроль каботажу в Німеччині».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz