ООН закликала уряди країн переходити на електронну систему TIR.

Шість агентств ООН закликали національні уряди забезпечити безперебійний транзит вантажного транспорту з розвиваючихся країн, яким не мають доступу до моря. У своєму заяві агентства вказали електронні книжки eTIR як одне з ключових рішень для підтримки цих країн та їх торгових партнерів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Закриття кордонів і посилення контролю для стримування пандемії COVID-19 призвели до довгих черг на сухопутних кордонах і заторів у портах та аеропортах по всьому світу. Як стверджують в IRU, від карантинних обмежень найбільше постраждали розвиваючіся країни, які не мають доступу до моря - вони опинилися відокремленими від основних ринків та надзвичайно вразливими до зовнішніх потрясінь. Ці країни стикаються з швидко погіршуючими умовами, оскільки повністю залежать від своїх сусідів у доступі до міжнародних морських портів.

Щоб уникнути уповільнення соціально-економічного розвитку, агентства ООН настійно закликають країни, які не мають доступу до моря, та їх сусідів переходити до використання цифрової документації, такої як електронні книжки eTIR. Це допоможе мінімізувати фізичні контакти під час перевірок на кордонах та в дорозі, захистити здоров'я працівників та сприяти торгівлі.

Заяву представників ООН повторює заклик IRU до переходу на електронну систему eTIR, про що Генеральний секретар IRU заявляв у грудні 2019 року.

Логист.Today також нагадує про те, що TIR (Transports International Routiers) або МДП (Міжнародні дорожні перевезення) - це міжнародна система автомобільних вантажних перевезень, що дозволяє автомобілю з вантажем безперешкодно перетинати кордони країн, що приєдналися до цієї міжнародної угоди. На сьогодні дія системи TIR поширюється на 76 країн, а компанії-учасники асоціації користуються Carnet TIR (книжками МДП), що дозволяють перетинати кордон без сплати митних зборів на прикордонних пунктах.

Конвенція TIR звільняє від митного огляду за умови:

• наявності свідоцтва технічних можливостей транспортного засобу;
• опломбування вантажу як митного відправлення;
• руху тільки по певному або заздалегідь вибраному митним органом маршруту;
• опломбування причепа транспортного засобу митним органом країни відправника товару.