Мінінфраструктури: законодавчі ініціативи повинні максимально враховувати інтереси українських перевізників.

Під час круглого столу "Платні дороги для іноземних перевізників" міністр інфраструктури України Владислав Криклий заявив, що законопроекти, впроваджуючи оплату за використання автодоріг вантажним транспортом, повинні бути максимально збалансованими і враховувати інтереси бізнесу. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

У заході взяли участь народні депутати України, представники Міністерства інфраструктури України, "Укравтодору", Торгово-промислової палати України, Американської торгової палати (АСС), фахівці Офісу ефективного регулювання (BRDO), Федерації роботодавців України, представники бізнесу і громадськості.

Як заявив глава інфраструктурного відомства, символічним є той факт, що саме "Укравтодор", який будує дороги, виступив майданчиком для обговорення законопроектів, які мають їх зберегти.

Законопроекти №3544 та №3545 щодо введення плати за використання автомобільних доріг загального користування, ініційовані народними депутатами України, передбачають введення системи збору плати за проїзд по автодорогах для вантажного транспорту з максимальною загальною масою 12 тонн і більше. Це буде здійснюватися за допомогою супутникових технологій (систем GNSS). Отримані кошти в подальшому будуть спрямовані на розвиток і утримання дорожнього господарства.

Логіст.Today нагадує, що 2 червня дорожнє відомство України провело круглий стіл, присвячений обговоренню законопроектів, прийняття яких дозволить Україні впровадити систему стягнення плати за користування дорогами для іноземних перевізників.

Крім того, глава "Укравтодору" представив на заході ініціативу "Ліга WiM". Цей проект покликаний об'єднати порядних представників бізнесу, які готові публічно заявити про дотримання габаритно-вагових обмежень.

Три принципи Меморандуму порядності в галузі вантажних перевезень:

• ми не порушуємо чинні норми габаритно-вагових обмежень при здійсненні вантажних перевезень по дорогах України;
• ми не приймаємо порушення чинних норм габаритно-вагових обмежень нашими компаніями-підрядниками і закликаємо їх приймати відповідні заходи для запобігання таким порушенням;
• ми прагнемо до рівних умов здійснення вантажних перевезень на всій території України і вимагаємо покарання суб'єктів господарювання, які ці норми порушують.

Приєднання до Ліги - добровільне і публічне. "Укравтодор" запрошує всіх підприємців, які користуються вантажними перевезеннями, приєднатися до проекту.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Укравтодор" запросив всіх бажаючих обговорити стягнення плати за проїзд по дорогах з іноземних перевізників".