Європол попереджає перевізників про кібератаки та нову хвилю нелегальних мігрантів.

Європол випустив два нових звіти про поточний стан злочинності в країнах Європи. За даними організації, під час карантину злочинці змінили свої методи роботи – збільшилася кількість цифрових шахрайств і кібератак, зокрема на логістичних операторів. А після пом'якшення карантину очікується нова хвиля нелегальних мігрантів, які часто проникають у вантажівки без відома водія, щоб перетнути кордони. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого Асоціацією з захисту перевезених вантажів (TAPA).

Пандемія Covid-19 серйозно вплинула на глобальний ланцюг постачань: закриття виробничих баз в Китаї, скорочення транспортних потужностей і раптова зміна споживчого попиту. Крім того, карантинні обмеження змушують значну частину населення світу перейти на дистанційну роботу. Злочинці також почали адаптувати свої методи роботи та переносити свою діяльність в цифровий формат.

Кібератаки та телефонні шахраї

Оскільки транспортні фірми все частіше спираються на цифрові технології, збільшилася кількість кібератак. Хакери намагаються не лише захопити конфіденційну інформацію про перевезення, а й отримати доступ до систем відеонагляду на складах, в портах і терміналах. Таким чином, вони можуть визначити вдалий час для вчинення крадіжки, а також де зберігаються найцінніші товари. Після крадіжки вантажу, технічно підготовані шахраї можуть приховати сліди злочину, видаляючи або змінюючи цифрові дані.

Деякі злочинці розробили свої «карантинні» схеми, скориставшись загальною панікою навколо Covid-19. По-перше, це різноманітні телефонні шахраї, які видають себе за медичних працівників або постачальників. Так, одна європейська компанія замовила у псевдопостачальника партію антисептиків і захисних масок на суму 7 мільйонів доларів США. Потрібно сказати, що свого замовлення компанія так і не отримала.

Кілька фірм у ЄС також повідомили про злочинців, які під виглядом медичних працівників чи органів влади вибивають інформацію про комерційні об'єкти, складські приміщення, маршрути перевезення вантажів тощо.

Контрафактні товари

Зі спалахом Covid-19 з'явився небачений попит на медичні товари, предмети гігієни, засоби індивідуального захисту та фармацевтичні препарати. Продажі цих товарів зросли в геометричній прогресії, а новини про їхню нестачу транслювалися по всьому світу.

Це послужило основою для ще одного виду шахрайства. Використовуючи вкрадену у постачальників інформацію, таку як малюнки та серійні номери оригінальної продукції, злочинці швидко заселили ринок контрафактними товарами. Тільки за перший тиждень березня правоохоронні органи по всьому світу вилучили понад 34 тис. підроблених хірургічних масок.

Європол попереджає, що зараз загроза кібератак для логістичної та транспортної галузі дуже висока, і навіть після виходу з карантину злочинці будуть намагатися скористатися відсроченими наслідками пандемії для своєї здобичі. Тому Європол рекомендує транспортним та логістичним компаніям приділити особливу увагу кібербезпеці свого ланцюга постачань.

Нова хвиля нелегальних мігрантів

Карантинні обмеження та закриття зовнішніх кордонів країн призвели до того, що групи, які займаються нелегальною перевезенням мігрантів, були змушені тимчасово припинити свою діяльність. Але за прогнозами Європейського центру з боротьби з незаконним ввезенням мігрантів (EMSC), з послабленням карантину очікується нова хвиля нелегалів у країни Європи.

...
Європейський центр з боротьби з незаконним ввезенням мігрантів (EMSC)
[/stextbox]
За думкою EMSC, обмеження на поїздки також можуть спровокувати нестачу сезонної робочої сили в сільському господарстві. Це підвищить попит на нелегальних мігрантів із країн третього світу, що, у свою чергу, призведе до нової міграційної кризи.

Логіст.Today також нагадує про те, що за даними Асоціації з захисту перевезених вантажів (TAPA) за два місяці карантину збитки від крадіжок товарів з вантажівок і со складів склали 2,95 млн євро. У лютому зареєстровано 321 інцидент крадіжок вантажів, у березні – 148. У половині випадків, основним місцем вчинення злочину були неохоронені автостоянки.

Найбільшою популярністю у грабіжників користувалися тютюнові вироби (42 інциденти), продукти харчування та напої (30 інцидентів), одяг і взуття (16 інцидентів), а також меблі та побутова техніка (15 випадків). У TAPA відзначають, що ці цифри не відображають реальну картину, оскільки в статистиці враховані лише ті випадки, про які повідомили компанії-члени Асоціації. Насправді, кількість незареєстрованих злочинів значно перевищує офіційні дані.