Складні контейнери Staxxon отримали сертифікат безпеки.

Американська компанія Staxxon, яка спеціалізується на виробництві складних ISO контейнерів, отримала сертифікат безпеки для останньої версії свого 20-футового складного морського контейнера. Контейнери Staxxon володіють підвищеною міцністю, при цьому п'ять порожніх контейнерів можна скласти разом і транспортувати як одиницю. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Staxxon LLC.

Сертифікат, виданий Міжнародною конвенцією щодо безпечних контейнерів, дозволяє використовувати складні 20-футові контейнери на рівних зі стандартними. Контейнери Staxxon виготовляються зі сталі і відповідають чинним стандартам ISO 1496 для контейнерів з загальною масою 34 тис. кг. Вони також є унікальними у своєму роді – це перші транспортні контейнери, які складаються не горизонтально, а вертикально і використовують новітній галузевий код типу W1.

Як стверджує виробник, складні контейнери можуть стати справжнім порятунком для перевізників, істотно знижуючи витрати на їх транспортування. За оцінками Staxxon, щорічно на перевезення порожніх контейнерів витрачається близько 20 млрд доларів, що становить приблизно 5-10% від загальних експлуатаційних витрат.

Складний контейнер Staxxon пропонує вирішення цієї проблеми. П'ять контейнерів Staxxon у складеному вигляді займають точно стільки ж місця, як і один 20-футовий стандартний морський контейнер. Власники контейнерів зможуть істотно знизити витрати – доставка порожніх контейнерів Staxxon до місця призначення зекономить час, гроші та паливо. Теоретично, для переміщення порожньої вантажної ємності знадобиться на 80% менше вантажних автомобілів, особливо якщо мова йде про доставку контейнерів в порти та назад.

Зараз Staxxon працює над вдосконаленням свого розроблення. Планується, що в майбутньому контейнери оснастять датчиками для зважування вмісту, а також системою автоматичного складання-розкладання контейнера – весь процес буде займати менше 3 хвилин. Крім цього, невдовзі будуть доступні додаткові розміри контейнерів, включаючи стандартний 40-футовий та високий 40-футовий.

Логіст.Today також нагадує про те, що британська компанія BLOK Container Systems розробила адаптер, що дозволяє одним спредером піднімати чотири порожніх контейнера. За словами компанії, новий адаптер підвищує продуктивність операцій завантаження-вивантаження приблизно на 60%.

Крім цього, система дозволяє звільнити портовий простір та збільшити пропускну здатність терміналів, скоротити кількість транспортних засобів, знизити споживання енергії та збільшити прибутковість. Використовувати адаптер можна з будь-якими типами спредерів та для всіх типорозмірів контейнерів (20, 40, 45, 53 фути).