У Китаї з'явився перший «розумний» порт, який працює від мережі 5G.

У Китаї почали тестувати технологію повної автоматизації портових операцій, яка працює від бездротової мережі 5G. Технологія представляє собою спеціалізовану платформу для управління самохідними автоконтейнеровозами і була спільно розроблена компаніями Cosco Shipping Ports Limited, Dongfeng Commercial Vehicle Co. і China Mobile (Shanghai) Information Communication Technology Co. Про це Логіст.Тудей дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Seatrade Maritime News.

Роботу технології продемонстрували 11 травня на контейнерному терміналі Xiamen Ocean Gate Container Terminal. Порт Сямінь є найбільшим портом на узбережжі Тайванської протоки. У 2018 році він посів 15-е місце серед 100 найбільших контейнерних терміналів у світі і є восьмим за розміром в Китаї. Також це 4-й порт у КНР з можливістю обробляти великі контейнерні судна шостого покоління.

Під час випробувань технології, повністю автоматизований вантажівка успішно завантажував та вивантажував контейнери з борту судна Cosco Shipping Rose, використовуючи бездротову мережу 5G. Потім транспортний засіб самостійно доставив вивантажений контейнер під кран для перевантаження.

Всі операції виконувалися без втручання людини. Для забезпечення безпеки система використовує спеціалізовані додатки, зокрема штучний інтелект, комп'ютерне зору та доповнену реальність.

Отже, китайський Сямінь став першим контейнерним терміналом з інтелектуальною системою управління портовими операціями. За словами представників Cosco Shipping, "розумний" порт у Сяміні відрізняється від традиційних автоматизованих терміналів. Використання мережі 5G дозволяє значно підвищити ефективність обміну інформацією та здійснювати точний контроль над технікою та обладнанням.

Компанії вже підписали угоду про подальше розширення та інтеграцію мережі 5G і створення нових "інтелектуальних" портів. Творці платформи стверджують, що їх технологія дуже перспективна, оскільки до 2025 року багато узбережних контейнерних терміналів планують всюди впроваджувати інтелектуальні комплексні системи для управління портовими операціями та транспортними засобами.

Логіст.Тудей також нагадує про те, що недавно провідний постачальник рішень для управління відвантаженнями CargoSmart Limited спільно з COSCO SHIPPING LINES (COSCO), Шанхайською міжнародною портовою групою (SIPG) та Tesla, Inc. оголосили про початок пілотного проекта нового додатку для перетворення процесу видачі вантажу.

Як заявили в CargoSmart Limited, новий проект є одним з перших, який дозволить морським перевізникам здійснювати обмін даними про перевезення в режимі реального часу з оператором термінала через блокчейн.

Під час пілотного проекту, який був запущений у грудні 2019 року, COSCO та SIPG спростили процес видачі вантажу, дозволивши Tesla прискорити процедури отримання вантажу, завдяки використанню надійної та безпечної платформи. Крім цього, у SIPG з'явилася можливість через єдине надійне джерело переглядати дані морських накладних COSCO, що дозволило прискорити підготовку замовлень на доставку для отримувачів та їх транспортних агентів.