У ЄС у найближчі місяці планують повернути комерційний автотранспорт до передкризового стану.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Європейська комісія опублікувала керівництво, яке має повернути транспортну галузь до докризового стану. Мова йде про відновлення пасажирських перевезень, а також про поступове відновлення правил автомобільних вантажних перевезень, діючих до пандемії коронавірусу. Про це Логіст.Today дізнався з документу «COVID-19: Керівництво по поступовому відновленню транспортних послуг та зв'язків», опублікованого прес-службою Європейської комісії (ЄК).

У документі, опублікованому 13 травня, говориться, що перевезення вантажів повинно залишатися захищеним для забезпечення функціонування ланцюжків постачання. Однак влада ЄС вже підносить питання про так звану "перехідну фазу", під час якої прикордонні перевірки здоров'я мають поступово скорочуватися, систематичний карантин (тобто примусова 14-денна ізоляція незалежно від симптомів та результатів випробувань) повинен бути скасований. Крім того, необхідно скасувати деякі заходи, прийняті рядом національних урядів.

Крім того, у Брюселі вважають, що заборона на рух вантажівок у вихідні та святкові дні може бути відновлена, якщо дозволяє транспортний потік. У додаток до цього, подальше послаблення правил, що регулюють періоди праці та відпочинку водіїв, після кінця травня 2020 року повинні бути більш узгодженими та обмеженими лише найнеобхіднішими заходами. За думкою ЄК, подібні дії потрібні для поступового відновлення єдиної та легко виконуваної системи правил ЄС.

У рекомендаціях також зазначено, що необхідно активізувати зусилля, щоб вантажники, у відповідності до попередніх рекомендацій, знаходилися на кордонах, в межах так званих зелених коридорів, не більше 15 хвилин. Метою цих дій є, в кінцевому підсумку, надання можливості вантажівкам перетинати кордони в межах часових рамок, які були до введення обмежень через пандемію коронавірусу.

Європейська комісія також підкреслює важливу роль, яку інтермодальні перевезення можуть відігравати в період відновлення економіки ЄС.


«Оскільки рух знову збільшиться, роль мультимодальних вузлів, таких як порти або контейнерні термінали, в підтримці зелених коридорів руху заслуговує особливої уваги. Найкраще використовувати всі види транспорту, включаючи внутрішні водні та залізничні перевезення, щоб гарантувати функціонування ланцюжка постачання»

Витримка з документа ЄК «COVID-19: Керівництво по поступовому відновленню транспортних послуг та зв'язків»


У Брюселі заявили, що Європейська комісія буде слідкувати за тим, щоб заходи щодо обмеження поширення COVID-19 та їх поступова скасування не порушували правила єдиного ринку. Зокрема, буде відслідковуватися, чи не створюють вони дискримінаційні наслідки, що суперечать договорам між перевізниками та постачальниками послуг ЄС, та чи не призводять до дискримінації громадян або працівників ЄС за національною ознакою.

Логіст.Today нагадує, що на початку травня ЄК представила проект нормативного документа, призначеного полегшити роботу транспортним компаніям в період пандемії коронавірусу.

Дізнатися деталі можна в матеріалі «Європейська комісія розробила пакет антикризових рішень для транспорту».

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве