TAPA: за два місяці карантину було викрадено вантажу на 2,9 млн євро.

Протягом двох місяців карантину втрати від крадіжок товарів з вантажівок і складів склали 2,95 млн євро. У лютому було зареєстровано 321 випадок крадіжки вантажів, у березні - 148. У половині випадків основним місцем злочину були неохоронені автостоянки. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Асоціації з захисту перевозимих вантажів (TAPA).

Загалом за лютий-березень 2020 року було зафіксовано 469 злочинів у 30 країнах Європи, Близького Сходу та Африки. За даними Служби інформації про інциденти (IIS) TAPA, лідером за кількістю крадіжок стала Німеччина - тут було зареєстровано 137 випадків, далі слідує Велика Британія з 112 випадками. На третьому місці Нідерланди - 75 порушень.

З 469 інцидентів, у лютому сталася 321 крадіжка, а в березні - 148. З них найбільший відсоток збитку припадає на п'ять злочинів:

• 7 березня грабіжники проникли на склад у Штавенгагені (Саксонія-Ангальт, Німеччина) і викрали декілька вантажівок, попередньо завантаживши їх товарами. Сума збитку оцінюється в €400 тис.
• 6 березня злочинці напали на вантажівку з електронікою, яка прямувала у бік Стамбула. Водія і трьох пасажирів взяли в заручники. Після того, як товар був перевантажений в автомобіль грабіжників, заручників відпустили. Сума збитку - €287 тис.
• 18 лютого зловмисники пограбували склад з текстильною продукцією в Шовіньї (Франція). Сума збитку - €200 тис.
• 24 березня в Лімме (Велика Британія) злочинці викрали з припаркованої вантажівки 26 піддонів пива. Сума збитку склала €166 тис.
• 18 лютого в італійському регіоні Абруццо був вкрадений тягач з причепом. Пізніше поліція знайшла транспортний засіб. Вартість викрадених товарів - €100 тис.

Найбільшою популярністю у грабіжників користувалися тютюнові вироби (42 інциденти), продукти харчування та напої (30 інцидентів), одяг та взуття (16 інцидентів), а також меблі та побутова техніка (15 випадків). За даними TAPA, 47,2% всіх крадіжок сталися на неохоронених парковках.

У 57,4% випадків злочинці викрадали вантаж напряму з транспортного засобу. Крім того, поширені і інші види злочинів:

• крадіжка товарів з причепу - 8,6% випадків;
• викрадення транспортного засобу - 8,3% випадків;
• шахрайство - 3,6% випадків;
• крадіжка товару зі складу - 3,2% випадків;
• викрадення причепа - 3,2% випадків.

Зазначимо, що ці цифри не відображають реальну картину, оскільки в статистиці TAPA враховані лише ті випадки, про які повідомили компанії-члени Асоціації. Насправді кількість незареєстрованих злочинів значно перевищує офіційні дані.

Логист.Today також нагадує про те, що в лютому Асоціація з захисту перевозимих вантажів (TAPA) випустила оновлені Вимоги до забезпечення безпеки складських об'єктів (FSR) та Вимоги безпеки перевезень вантажів (TSR), які набудуть чинності з 1 липня 2020 року.

Вперше сертифікат FSR можна буде отримати на декількох об'єктах одночасно. Це нововведення допоможе знизити витрати для компаній, які планують впровадити стандарт по всій мережі своїх складських об'єктів. Після проходження незалежної аудиту компанія отримає єдиний "батьківський" сертифікат, в якому будуть перелічені декілька об'єктів.

Оновлений стандарт TSR дозволить сертифікувати чотири типи транспортних засобів - фургони, жорсткі і тентовані причепи та транспортні ISO-контейнери. TAPA також представила нові опції для операторів, такі як моніторинг, залізничний перевал/відстеження, блокування, захист інформації та супровід безпеки.