У США оцінили реальний вплив COVID-19 на галузь вантажних перевезень.

Американський інститут транспортних досліджень (ATRI) опублікував результати дослідження з оцінкою реального впливу COVID-19 на автотранспортну галузь. Отримані дані свідчать про те, що з моменту початку пандемії обсяг перевезень в США зменшився більше ніж на 8%, але з минулого тижня тенденція почала покращуватися. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на офіційному сайті ATRI.

Для того щоб оцінити реальний вплив пандемії на роботу транспортних компаній, дослідники ATRI проаналізували активність перевізників у шести штатах США в період з 9 лютого по 18 квітня. Для цього вчені використовували дані GPS навігаторів вантажівок.

Дані за лютень-березень показали початковий сплеск активності перевізників в аналізованих штатах. Це була реакція галузі на зростання споживчого попиту на продукти харчування та предмети першої необхідності. А от введення строгого карантину, заклик залишатися вдома і закриття основних секторів економіки призвели до квітневого зниження перевезень:

• З шести штатів Каліфорнія першою ввела карантин – 19 березня. Протягом першого тижня березня у штаті спостерігався ріст обсягу перевезень. Проте зараз активність перевізників знизилась на 8,3% в порівнянні з початком лютого.
• У Флориді, Іллінойсі та Нью-Йорку пік перевезень припав на другий тиждень березня, але зараз активність транспортних компаній знизилась більше ніж на 10% в порівнянні з показником за 9 лютого.
• У Пенсильванії та Вашингтоні активність перевізників раптово збільшилась протягом третього тижня березня, але зараз кількість рейсів скоротилась в середньому на 9% в порівнянні з лютневим показником.

Проте не все так погано: дані дослідження свідчать про перші ознаки повернення до нормального життя. У штаті Нью-Йорк, де зареєстровано найбільше випадків захворювання, з минулого тижня активність транспортних компаній почала помітно зростати.

Логіст.Today також нагадує про те, що через зростання обсягів поставок продуктів харчування та товарів першої необхідності в США збільшилась час очікування розгрузки водіями вантажівок.

За даними платформи FourKites, у березні загальний час розгрузки збільшився на 24% в порівнянні з лютим. Невизначеність термінів доставки також зросла на 18%.

Незважаючи на це, середній час доставки в США та Європі скоротився на 2%. За словами Вівека Вайда, технічного директора компанії FourKites, це пояснюється скороченням автомобільного трафіку та скасуванням норм, що регулюють час праці та відпочинку водіїв через пандемію коронавірусу.