IRU підтримав план ЄС щодо скасування карантинних обмежень.

Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) підтримав план ЄС щодо поступового скасування карантинних обмежень. Однак у організації підкреслили, що ці дії повинні бути максимально скеровані, оскільки саме відсутність комунікації між державами-членами призвело до скоплення вантажного транспорту на пунктах пропуску. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою IRU.

15 квітня Євросоюз представив так звану "дорожню карту" – план поетапного послаблення карантинних обмежень, введених на території всієї Європи. Скасовуватимуть обмеження поступово, у декілька етапів, щоб можна було відстежувати наслідки. Щоб уникнути нескоординованих дій урядів, Міжнародний союз автотранспорту (IRU) разом з ЄК розроблять систему для швидкого виявлення порушень у ланцюгах постачання.

В IRU вважають, що під час скасування карантинних обмежень в пріоритеті повинні бути:

• "Зелені коридори": зараз "зелені коридори", які мали забезпечити швидке переміщення вантажного транспорту через кордони, відкриті далеко не в усіх пунктах пропуску. У IRU стверджують, що як тільки карантинні обмеження послаблять, трафік в пунктах перетину лише збільшиться. Тому якщо не впровадити "зелені коридори" всюди, неперервність ланцюгів постачання серйозно порушиться.
• Здоров'я водіїв: масове тестування, засоби захисту і дезінфекція транспортних засобів. Водії повинні бути в пріоритетній групі під час проходження профілактичного тестування. Вони також повинні мати пріоритетний доступ до захисного та дезінфіціюючого обладнання.

За думкою представників IRU і ITF, національні, регіональні та міжнародні органи повинні забезпечити прийнятні умови праці для водіїв та співробітників транспортних компаній, а також надати фінансову допомогу середнім і малим підприємствам, щоб забезпечити неперервність та стійкість поставок.