Польща продовжила тимчасові послаблення правил, що регламентують норми праці та відпочинку водіїв.

Згідно заяви міністра інфраструктури Анджея Адамчика, у Польщі наразі діє на підставі ст. 14 параграфа 1 Регламенту (ЄС) № 561/2006, після повідомлення та отримання згоди Європейської комісії, тому було вирішено ввести тимчасові відступлення від застосування положень ст. 6 пункт 1-3, ст. 7 та ст. 8 пункт 8 щодо водіїв, які займаються внутрішніми та міжнародними автомобільними перевезеннями вантажів та пасажирів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури Республіки Польща.

Тимчасові винятки з положень розповсюджуються на водіїв, які здійснюють автомобільні перевезення вантажів. Водії, які здійснюють автомобільні пасажирські перевезення, підпадають під ці винятки лише у випадку, якщо повертають громадян до країн їх проживання.

Виняткові заходи обґрунтовані пандемією коронавірусної інфекції COVID-19. Перераховані нижче відступлення вводяться на період з 17 квітня 2020 року по 31 травня 2020 року і містять наступні пункти:

• щоденний час водіння не повинен перевищувати 11 годин (відступлення від пункту 1 статті 6);
• щотижневий час водіння не повинен перевищувати 60 годин (відступлення від статті 6 (2));
• загальний час водіння протягом наступних двох тижнів не може перевищувати 96 годин (відступлення від статті 6 (3));
• після 5,5 годин водіння водій має право на безперервну перерву тривалістю не менше 45 хвилин (відступлення від статті 7);
• водій, якщо він робить такий вибір, може також використовувати регулярний щотижневий період відпочинку у транспортному засобі, за умови, що у нього є достатня кількість спальних місць для кожного водія, і транспортний засіб є нерухомим (відступлення від статті 8 (8)).

Через збільшений час водіння з 9 до 11 годин, не буде жодних обмежень для щоденних та щотижневих періодів відпочинку.

Відповідно до формулювання повідомлень, узгоджених з Європейською комісією, згадані водії повинні вказувати вручну на обороті аркуша запису аналогового тахографа або друку, у випадку наявності цифрового тахографа, використання винятків, перерахованих вище. Це звичайна практика в надзвичайних ситуаціях і має важливе значення для контролю вищезгаданих нормативних актів.

Тимчасові відхилення від принципів, описаних вище, відображають виняткові обставини, що виникли в результаті спалаху пандемії коронавірусної інфекції COVID-19.

Логист.Today нагадує, що з 18 березня по 16 квітня 2020 року в Польщі діяв перший пакет тимчасових винятків з положень, що регулюють норми праці та відпочинку професійних водіїв.

Дізнатися деталі можна з матеріалів «Польща пом'якшила правила, регламентуючи норми праці та відпочинку водіїв».