MAN продовжує сервісне обслуговування клієнтів

RU UA
[adrotate банер="4"]


Сервісна мережа MAN продовжує працювати в умовах пандемії коронавірусу. Заяву автовиробника про те, що 350 центрів технічного обслуговування вантажних автомобілів MAN і автобусів Neoplan залишаються повністю функціональними, дізналася від повідомлення прес-служби MAN Truck & Bus.

В повідомленні йдеться, що MAN Truck & Bus продовжує підтримувати сервісну мережу для своїх брендів MAN і Neoplan навіть у період кризи, щоб забезпечити роботу транспортних засобів аварійних служб, ланцюжків поставок і місцевого громадського транспорту. Якщо є дозвіл місцевих влад, то автовиробник надає підтримку як власним сервісним центрам MAN, так і партнерським компаніям в Німеччині, Австрії та Швейцарії (регіон DACH).

У MAN заявили, що для забезпечення максимально можливого захисту 4,6 тис. співробітників, а також клієнтів і постачальників послуг, компанія суттєво посилила гігієнічні норми. Крім того, в регіоні DACH було введено безконтактне замовлення і обробка замовлення запасних частин через телефон і інтернет-магазин. Доставка і передача запасних частин також відбувається без особистого контакту.


«Наші клієнти в даний час роблять велику справу, щоб забезпечити постачання населення. Тому в цій винятковій ситуації ми хотіли б зробити все можливе, щоб допомогти вам якнайкраще. Я висловлюю особливу подяку колегам у сервісних компаніях, які роблять це можливим завдяки своїй повсякденній роботі»

Маріо Партл, керівник відділу обслуговування та запасних частин MAN Truck & Bus Sales Area Europe Central

Логист.Today нагадує, що з 30 березня вантажне підрозділ Громадського німецького автомобільного клубу (ADAC Truckservice), на знак солідарності з транспортною галуззю в період пандемії COVID-19, знизив на 10% вартість послуг з виправлення несправностей. При цьому оперативність реакції на повідомлення водіїв про поломку вантажівки залишилась на попередньому рівні.


Знижка поширюється на всі заявки про несправності, отримані безпосередньо по гарячих лініях аварійної допомоги як у Німеччині, так і за кордоном. Окрім надання допомоги та експлуатаційних витрат, зниження ціни також включає, наприклад, всі запасні частини і шини, а також буксирування.


«Ми вирішили зробити цей крок, оскільки в такі часи важливо продемонструвати солідарність та внести помітний внесок. У кінці кінців, транспортні компанії забезпечують наші поставки, і будь-хто, у кого виникла несправність, повинен мати, принаймні, фінансову підтримку»

Дірк Фреліх, керівник директор ADAC Truckservice

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz