З початку року АМПУ в 5 разів збільшила обсяги здовження дна у морських портах України.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


Сприятливі погодні умови минулої зими дозволили Адміністрації морських портів України не припиняти роботи з підтримання заявлених глибин у портах. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (ГП «АМПУ»).

У ГП «АМПУ» заявили, що в січні-лютому 2020 року завдяки використанню власного дноочисного флоту і виконанню договорів підрядними організаціями вдалося майже в 5 разів збільшити обсяги дноочищення у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Отже, станом на 29 лютого обсяг експлуатаційного дноочищення в морських портах України перевищив 1 млн. м3. При цьому майже половина даного обсягу (понад 460 тис. м3 ґрунту) була виконана власним флотом АМПУ. Також якісно виконують роботу й залучені підрядні організації, яких АМПУ обирає виключно через систему електронних закупівель ProZorro.

Весь виконаний обсяг експлуатаційного дноочищення є одним із основних завдань АМПУ відповідно до Закону «Про морські порти України». В січні-лютому роботи велися на наступних об'єктах:

  • Бердянський морський порт (підходові канали до порту та внутрішня акваторія);
  • Маріупольський морський порт (підходові канали до порту та внутрішня акваторія);
  • Білгород-Дністровський морський порт (Дністровсько-ліманський підходовий канал та підходовий канал Дністровсько-Цареградського гирла);
  • морський підходовий канал (МПК ГСХ) «р. Дунай - Чорне море»;
  • Бугсько-Дніпровсько-ліманський канал (БДЛК);
  • Херсонський морський канал (ХМК).
  • Крім цього, в ГП «АМПУ» заявили, що планують збільшувати обсяг дноочищення, виконуваного власним флотом.

    Логіст.Today нагадує, що з 29 січня 2020 року Бердянський морський порт збільшує прохідну осадку на 10 см для суден на підходовому каналі і в акваторії - до 7,8 м. Це стало можливим завдяки проведенню експлуатаційного дноочищення, яке реалізує АМПУ в Бердянську протягом останніх п'яти місяців.


    «Ця подія є значущою та життєво необхідною для нашого порту. Відновлення паспортних глибин дозволить максимально використати можливості порту з обробки суден і зробить вантажоперевалку через Бердянськ більш привабливою та конкурентною»

    Олександр Барчан, начальник адміністрації Бердянського морського порту

    0 0 голосів
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Сповістити про
    0 Коментарі
    Вбудовані Відгуки
    Переглянути всі коментарі

    Цікаве

    wpDiscuz