Влади Бельгії шукають нові способи боротьби з щотижневим відпочинком водіїв у кабіні вантажівок

Бельгія є однією з країн з найстрогішим регулюванням вантажних перевезень автомобільним транспортом в усьому Європейському Союзі. Фактично, влада країни одними з перших заборонили щотижневий відпочинок в кабіні вантажівки (з червня 2014 року). Однак вони готові йти далі й посилювати покарання водіїв, які не дотримуються встановлених норм праці й відпочинку. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом transportealdia.es.

У Бельгії штраф за порушення закону про щотижневий відпочинок поза кабіною вантажівки складає 1,8 тис. євро. Порівняно з Францією, де за таке порушення доведеться позбутися 30 тис. євро, це просто мізер. Схоже, саме тому бельгійські влади шукають нові методи боротьби з порушниками закону про обов'язкові періоди праці й відпочинку водіїв.

Типовим випадком нетрадиційного підходу до вирішення цього питання стало рішення суду міста Гента, який на цьому тижні в якості запобіжного заходу арештував три вантажівки, що належать румунській транспортній компанії. Це рішення було прийнято відповідно до порушення закону водіями про обов'язковий 45-годинний щотижневий відпочинок поза кабіною вантажівки.

Логіст.Today нагадує, що недавно в Данії був прийнятий закон, відповідно до якого розміри штрафів за 45-годинний відпочинок в кабіні вантажівки збільшені:

• для водіїв до 10 тис. датських крон (майже 1,35 тис. євро);
• для транспортних компаній до 20 тис. датських крон (майже 2,7 тис. євро).

Раніше штрафи складали 1 тис. (приблизно 134 євро) і 2 тис. датських крон (приблизно 268 євро) відповідно.