Компанія OVK випустить для Deutsche Bahn шестиосі вагони-платформи Sggrs80.

Компанія OVK оголосила, що прототипи 80-футових шестиосних вагонів-платформ сочлененого типу Sggrs80 для перевезення великотоннажних контейнерів, які замовила Deutsche Bahn (DB), успішно пройшли сертифікаційні випробування в Європі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби OVK (UWC).

6 лютого 2020 року, за результатами випробувань, компанія OVK отримала дозвіл від ERA (Агентство залізниць ЄС) на експлуатацію шестиосних вагонів-платформ сочлененого типу Sggrs80 на території Європейського Союзу. Таким чином компанія продовжить виконання контракту з DB на поставку партії із 270 вагонів даного типу.

У серпні минулого року декілька експериментальних зразків рухомого складу були передані на випробувальний полігон Залізничного науково-дослідного інституту VÚKV (Чехія). Протягом декількох місяців прототипи проходили комплекс сертифікаційних випробувань на відповідність вимогам TSI WAG Та TSI Noise (Технічні специфікації для взаємодії), до яких входили:

Також Тіхвінський вагонобудівний завод успішно пройшов аудит виробництва і управління якістю з боку Інституту досліджень на залізничному транспорті VUZ (Чехія), який акредитований Європейським залізничним агентством (The European Union Agency for Railways). В результаті, були отримані сертифікати відповідності вимогам TSI на виробництво вагона-платформи сочлененого типу Sggrs80.

Ці шестиосні вагони-платформи довжиною 80 футів за своїми характеристиками відповідають кращим світовим аналогам. Благодаря сочлененій конструкції вагон має вантажопідйомність 108 т і за рахунок застосування ряду нетипових для європейського вагонобудування рішень дає можливість ефективно і безпечно перевозити різні типорозміри контейнерів ISO:

Також платформа обладнана відкидними фітінговими опорами відповідно до європейських стандартів для розміщення контейнерів у різних комбінаціях. Вагон обладнана візками з осьовим навантаженням 22,5 тс для експлуатації по колії 1435 мм.

Логіст.Today нагадує, що в листопаді минулого року австрійський вантажний залізничний оператор Rail Cargo Group і сталеливарна компанія Voestalpine розпочали виробництво інноваційних вагонів полегшеної конструкції, розроблених в рамках проекту TransANT.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Австрії виготовлена перша партія інноваційних модульних вантажних вагонів».