Простора кабіна та покращений огляд: Volvo Trucks представила важкі вантажівки нового покоління.

Компанія Volvo Trucks представила чотири вантажівки наступного покоління - FH, FH16, FM і FMX. Як повідомляє виробник, при розробці нових моделей інженери Volvo приділяли особливу увагу технологіям, які забезпечать високий рівень комфорту, безпеки та продуктивності водіїв. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізів, опублікованих на офіційному сайті Volvo Trucks.

Volvo оголосила вихід нових вантажівок досить неординарним способом - для рекламного ролика компанія побудувала гігантську 15-метрову вежу, поставивши всі чотири нові великі грузовики один на одного, а на вершині 58-тонної конструкції стояв президент компанії Роджер Альм.

Volvo FM і Volvo FMX: більше простору і покращений огляд

Volvo FM і Volvo FMX оснастили абсолютно новими, більш просторими кабінами. Їх внутрішній об'єм був збільшений на приблизно 1 м³, що розширить робочий простір і підвищить комфорт водія.

Кермо оснастили функцією, яка дозволить індивідуально налаштовувати положення для водіння. Нижню полицю в спальній кабіні тепер розташували вище, що забезпечить підвищений комфорт і створить додатковий простір для зберігання речей. На задній стінці денної кабіни додали відсік для зберігання речей об'ємом 40 літрів. Також інженери Volvo працювали над покращеною ізоляцією кабіни від холоду, спеки та шуму ззовні. А блок клімат-контролю з сенсорним управлінням та вугільним фільтром забезпечить гарне якість повітря в будь-яких умовах.

Volvo FH і Volvo FH16: вдосконалені системи безпеки

Для підвищення безпеки всіх учасників дорожнього руху, моделі Volvo FH і Volvo FH16 обладнали адаптивними фарами дальнього світла. Система автоматично вимикає обрані сегменти світлодіодного дальнього світла, коли вантажівка наближається до зустрічного транспорту або автомобілю, що їде попереду. А технологія розпізнавання дорожніх знаків буде автоматично зчитувати дорожні знаки та відображати їх на приладовому дисплеї.

Усі моделі оснастили оновленим інтерфейсом для виводу інформації та комунікації, що спростить огляд та управління різними функціями, не відволікаючи водія від водіння. Приладовий дисплей з повністю цифровим 12-дюймовим екраном дозволить водієві легко вибирати необхідну інформацію.

Поруч з водієм встановили додатковий 9-дюймовий дисплей для інформаційно-розважальної, навігаційної, транспортної інформації та для виведення зображення з камери. Цими функціями можна управляти за допомогою кнопок на кермі, голосового управління, сенсорного екрана або панелі управління дисплеєм.

Також нові вантажівки Volvo отримали покращений адаптивний круїз-контроль (ACC) для швидкостей до 0 км/год, а також круїз-контроль при спуску - система автоматично активує колісні гальма, якщо буде потрібна додаткова тормозна сила для підтримання постійної швидкості спуску. Електронна тормозна система (EBS) тепер входить у стандартну комплектацію нової вантажівки. Як опцію можна замовити функцію динамічного кермового управління Volvo Dynamic Steering.

Логіст.Today також нагадує про те, що 10 лютого в іспанському місті Більбао компанія MAN Truck & Bus презентувала новий магістральний тягач наступного покоління MAN Truck Generation.

Виробник обіцяє, що нова машина дозволить зменшити витрату палива на 8%, а недавно розроблена система допомоги при поворотах підвищить безпеку дорожнього руху. Очікується, що витрата палива ще більше знизиться, коли MAN замінить зовнішні дзеркала на камери.

Нову модель обладнали спрощеною, але потужною електронікою, яка буде контролювати всі процеси та значно покращить взаємодію всіх датчиків, встановлених у вантажівці.