Заява члена правління «Укрзалізниці» Франтишека Буреша про орієнтовний обсяг необхідного фінансування на оновлення локомотивного парку компанії наразі складає близько 51,2 млрд. гривень протягом 6 років. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Під час засідання міжфракційного депутатського об'єднання «Розвиток сучасних ринкових відносин у сфері енергетики, екології та транспортної інфраструктури для будівництва успішної європейської держави» Франтишек Буреш зазначив, що наразі УЗ доводиться балансувати між оновленням рухомого складу, модернізацією, переоснащенням, капітальними та поточними ремонтами локомотивів.
Також він відзначив, що «Укрзалізниця» повинна підтримувати українських виробників рухомого складу. Незважаючи на те, що у компанії на протязі 2020-2025 років існує належна потреба у найкращих умовах закупити нові локомотиви іноземного виробництва (135 електровозів змінного струму, 50 електровозів постійного струму, 20 електровозів змінного/постійного струму), керівництво УЗ завжди встановлює умову про значну ло калізацію їх виробництва на вітчизняних підприємствах. Максимальне використання міжнародними виробниками локомотивів українських виробничих потужностей, запчастин та послуг, є стратегічно важливим завданням.
Крім цього, до 2025 року планується залучити українських виробників для відновлення та модернізації 1023 локомотивів і проведення капітального ремонту 1049 одиниць тягового рухомого складу. Крім того, вітчизняні підприємства будуть брати участь в інноваційних проектах щодо зменшення витрат палива та впровадження енергозберігаючих технологій.
Франтишек Буреш зазначив, що парк локомотивів УЗ на сьогоднішній день морально і фізично застарілий:
Загальний інвентарний парк локомотивів лише 190 одиниць (5,3%) експлутуються менше 25 років.
Логіст.Today нагадує, що 30 грудня 2019 року Мінінфраструктури, «Укрзалізниця» та компанія Wabtec (GE Transportation) підписали меморандум про взаєморозуміння, який передбачає у майбутньому укладення угод на поставку в 2020 році 40 нових локомотивів серії TE33AC виробництва корпорації General Electric та надання послуг з технічного обслуговування для 70 локомотивів цієї моделі.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінінфраструктури: в 2020 році хочемо придбати 40 локомотивів GE».