У Норвегії затвердили надвеликі вантажівки.

23 січня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

З середини січня поточного року в Норвегії діють нові правила, що регулюють максимальну масу та довжину вантажівок, які мають право працювати у цій країні. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом lastebil.no.

З 15 січня 2020 року набрав чинності поправка до норвезьких "Правил використання транспортних засобів". Згідно з новими правилами тепер по мережі так званих "модульних доріг" (дорожня мережа, по якій можуть рухатися автомобільні зчепи довжиною 25,25 метра), можуть рухатися вантажівки довжиною 24 метри з максимальною повною масою 60 тонн. До початку дії поправки по цих дорогах було дозволено проїзд вантажівок довжиною 19,5 метра, які мали повну масу до 50 тонн.

Проте не все так просто, як здається на перший погляд. В поправку внесені певні обмеження для довгих зчеп, до яких відносяться:

використання на причіпах обертового вузла для забезпечення потрібного радіуса повороту;

обов'язкове наявність восьми осей;

певна відстань між першою та останньою віссю при різних повних масах транспортного засобу.

Співвідношення відстані між віссю та максимальною масою ТЗ подані у таблиці нижче:

Відстань від першої до останньої віссі, м	Повна маса транспортного засобу, т
15,60 або менше	50
15,61–16,00	51
16,01–16,20	52
16,21–16,60	53
16,61–17,00	54
17,01–17,40	55
17,41–17,80	56
17,81–18,20	57
18,21–18,60	58
18,61–18,99	59
19,00 або більше	60

Логист.Today нагадує, що на початку минулого року в Фінляндії набрав чинності закон, який дозволяє експлуатувати автомобільні зчепи для транспортування вантажів довжиною до 34,5 метра, що майже на 10 метрів більше попереднього обмеження. При цьому максимальна повна маса транспортного засобу залишилась незмінною - 76 тонн.