Європа бажає рівних відносин з Китаєм.

Європейська асоціація роботодавців (Businesseurope) закликає до чесної конкуренції при розширенні "Нового Шовкового шляху". Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Businesseurope оприлюднила стратегічне дослідження про "Новий Шовковий шлях", яке спрямоване на підвищення свідомості про конкурентні умови між ЄС та Китаєм, що виникли внаслідок політики влади КНР. Крім того, в документі викладені конкретні рекомендації і вимоги, які, в свою чергу, повинні призвести до створення рівних умов у торгівлі між Європою та Піднебесною. Це дослідження було проведено після того, як численні звіти Mosolf, DHL, HHLA, Hellmann та Ceva продемонстрували високий інтерес європейських виробників та логістичних операторів до одного з найбільших інфраструктурних проектів у світі.

У вступі до звіту йдеться, що необхідно негайно прийняти заходи для створення більш справедливих економічних відносин. При цьому Китай повинен створити рівні умови гри між вітчизняними та іноземними компаніями та вирішити системні проблеми, які призводять до спотворень на ринку.

У якості прикладу Європейська асоціація роботодавців приводить ситуацію, коли компаніям з Європи практично неможливо отримати замовлення. Зокрема, у документі оприлюднено аналіз опитування 132 компаній з ЄС, згідно з яким лише 2 компанії щось чули про регулярні тендери на проекти в КНР. У всіх інших випадках інформація надходить або через контакти в уряді Китаю, або через китайських партнерів. Європейські компанії залучаються лише в тих випадках, коли вони пропонують нішевий продукт, який недоступний в Китаї.

У якості резюме в документі йдеться, що на відміну від уряду США, Європа не хоче вступати в конфронтацію з важливим торговим партнером. Основна мета звіту полягає в тому, щоб дати зрозуміти владі в Китаї, що як країна-експортер вони можуть вижати більше вигод з торгівлі на основі певних правил. Відповідні рекомендації, для уникнення ескалації та підвищення тиску, перелічені в документі.

Логіст.Today нагадує, що недавно німецький фонд Бертельсманн оприлюднив результати дослідження під назвою "У що інвестує Захід в "Новий Шовковий шлях" Китаю", згідно з яким ЄС інвестує в проект більше коштів, ніж КНР.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Євросоюз інвестує в «Новий Шовковий шлях» більше, ніж Китай».

Також нагадаємо, що за думкою голландського експерта, в Європі іноді не вистачає розуміння того, що ініціатива "Один пояс – один шлях" насправді є політичним бізнес-аргументом Китаю.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Китай використовує «Новий Шовковий шлях» для отримання політичного впливу».