Влада Тиролю посилила галузеві обмеження на вантажоперевезення в регіоні.

02 січня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate banner="4"]

З 1 січня 2020 року в Тиролі набув чинності заборону на перевезення 13 груп товарів з Куфштайна/Лангкампфена в Ампасс. Про це Логист.Today дізнався з прес-релізу, розміщеного порталом tirol.gv.at.

Додатково до восьми видів вантажів, транзит яких вже обмежено (відходи, каміння, деревина, мармур, керамічна плитка, сталь, кольорові та чорнові руди, окремі типи автомобілів), влада Тироля ввела заборону на пересування ще 5 груп товарів. З 1 січня 2020 року по автостраді A12 Inntal між Куфштайном/Лангкампфеном та Ампассом заборонено транзит таких видів вантажів:

папір та картон;

рідкі нафтопродукти;

цемент, вапно та випалений гіпс;

труби та порожнистий профіль;

зерно.

Отже, розширені галузеві обмеження тепер охоплюють тринадцять груп товарів.

«Спільно з нашими експертами з правових питань ми розробили комплекс заходів для більш ефективного захисту населення від напливу транзиту вантажних автомобілів. Мета залишається введення плати за проїзд по коридору з Мюнхена до Верони, щоб зробити проїзд для вантажних автомобілів дорожчим і стимулювати експедиторів перевозити вантажі по залізниці»

Ґюнтер Платтер, губернатор Тироля

Крім цього, набрав чинності обмеження для вантажівок класу Євро 6 – відтепер перевозити перевал Бреннер зможуть лише вантажівки, що працюють на альтернативному паливі, а також найновіші тягачі класу Євро 6 з першою реєстрацією після 1 вересня 2018 року.

Влада Тироля обіцяє, що у деяких випадках зона дії обмежень буде розширена на схід і захід до Блуденца і Фельдкірха, а також до Граубюндена і Ліхтенштейна.

Тим часом австрійський залізничний оператор ÖBB Rail Cargo Group заявив про готовність своєї системи ROLA, яка дозволить перевозити вантажні автомобілі по залізниці на від МОСТ. Представники ÖBB обіцяють, що на початкових етапах роботи система зможе перевозити до 250 тис. вантажів на рік, а протягом року потужність буде збільшена до 400 тис. великих вантажів.

Логист.Today також нагадує про те, що у зв'язку з введенням нових обмежень кілька країн ЄС готують судові позови проти Австрії. Так Федеральна асоціація автомобільної транспортної логістики та утилізації Німеччини (BGL) опасує, що вводяться закони будуть сприяти «економічній блокаді в небачених масштабах» і закликає Європейську Комісію (ЄК) негайно ініціювати розгляд порушення прав в Європейському суді (ECJ), щоб забезпечити вільне переміщення товарів.