На минулому тижні новий президент Європейської Комісії Урсула фон дер Ляйєн оприлюднила так звану "Європейську зелену угоду" - план дій, які мають вирішити проблему шкідливих викидів та до 2050 року зробити Європу "кліматично нейтральною". Однією зі заходів стане переведення 75% вантажоперевезень з автомобільного транспорту на залізничний. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.
Нова угода буде стимулювати радикальне скорочення викидів парникових газів та створення чистої "кругової" економіки в усіх сферах: у енергетиці, сільському господарстві, будівництві, промисловості та, власне, у транспортній галузі. Закон про клімат, який і визначить законодавчу основу угоди, запланований до виходу в березні наступного року.
У транспортній галузі Європейська Комісія зробила ставку на те, щоб протягом наступних 30 років перевести 3/4 всіх вантажних перевезень в ЄС з автомобільного на залізничний транспорт. Також через квоти на шкідливі викиди можуть значно подорожчати як пасажирські, так і вантажні перевезення повітряним і водним транспортом.
Крім цього, в Єврокомісії запланували скасувати субсидії на видобуток копалинного палива та перенести податкове навантаження на тих, хто забруднює навколишнє середовище. У результаті транспортні компанії, які не перейдуть на альтернативні види палива, будуть платити великі податки.
Урсула фон дер Ляйєн, президент Європейської Комісії
Зміни стосуватимуться не тільки ЄС - Україна також зацікавлена прийняти активну участь у розробці та реалізації нової "Зеленої угоди". Як повідомляється на офіційному сайті Кабінету Міністрів, 19 грудня Дмитро Кулеба заявив про те, що уряд вже готує пропозиції щодо того, як Київ може долучитися до захисту навколишнього середовища.
Дмитро Кулеба, віце-прем'єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України